Zróżnicowana oferta wielkopolskich deweloperów, program MdM nadal dostępny dla wybranych inwestycji,...

Warta 70 milionów budowa gmachu przy zbiegu ulicy Szewskiej z placem Uniwersyteckim miała ruszyć jes...

Wrocław jest miastem zakorkowanym. Spędzamy w korkach wiele godzin tygodniowo, marnując swój czas, zatruwając środowisko, uprzykrzając życie innym mieszkańcom miasta. Szczególnie mocno cierpią z tego powodu mieszkańcy osiedli znajdujących się na obrzeżach oraz ci, z podwrocławskich miejscowości dojeżdżający codziennie do Wrocławia.

Jest szansa, że po wielu latach oczekiwań uda się w końcu zakończyć budowę Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Ostatnim odcinkiem, który brakuje do zamknięcia ringu drogowego wokół stolicy Dolnego Śląska, jest odcinek, który połączy aleję Karkonoską z ulicą Grota Roweckiego i będzie przebiegać przez miejscowość Wysoka.

W drugiej połowie stycznia wystartowała przebudowa ulicy Wilkszyńskiej, która za dwa lata zmieni się nie do poznania. – W przekrój ulicy wpisujemy wszystkie potrzeby transportowe miasta – zapewniają urzędnicy. Przebudowa jest niezbędna, ponieważ przebiega tędy droga wojewódzka 336, a stan infrastruktury pozostawia wiele do życzenia. Inwestycja pochłonie ponad 35 milionów złotych.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie przygotowuje budowę drugiego etapu Drogi Współpracy Regionalnej (DWR), która bezpośrednio połączy Oświęcim z autostradą A4 na węźle Jeleń w Jaworznie. Nowa trasa o długości około 9 kilometrów zostanie poprowadzona całkowicie nowym śladem i ominie obszary zabudowane. Szacunkowy koszt samego opracowania dokumentacji technicznej dla tego przedsięwzięcia wynosi 8 milionów złotych.

Na początku czerwca br. Przedsiębiorstwo Techniczno-Budowlane Nickel podpisało umowę na realizację w...

Ruszyła jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji mieszkaniowych w województwie śląskim. 10 lipca...

W Katowice Airport trwają prace nad instalacją nowoczesnego systemu, dzięki któremu samoloty będą mo...

Już niebawem wzrośnie liczba mieszkańców Osiedla Świerkowa Polana. Firma Skaland jeszcze przed plano...

We wrześniu – rok po podpisaniu umowy o współpracy pomiędzy Unidevelopment S.A. oraz CPD S.A. – w Ur...

W związku z postępującymi pracami na budowie S5 i koniecznością wyburzenia dwóch starych wiaduktów d...

W poniedziałek 20 lutego władze Dolnego Śląska podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę północneg...

Gaj – jeszcze kilka lat temu dość ponure blokowisko i sypialnia Wrocławia – zmie...

Ze względu na ceny jakie zaoferowały polskie firmy w dwóch dotychczasowych, nierozstrzygniętych prze...

Ze Świdnicy Kraszowice do Jedliny-Zdrój będzie można dojechać koleją za nieco ponad dwa lata. To odc...

Wojciech Rejman, regionalny dyrektor ochrony środowiska, twierdzi, że zmiany preferowanego przez urz...

Miejski program rewitalizacji jest pełen niespodzianek. To nie tylko odkrycia wyjątkowych zdobień pod warstwami farb czy panelami, czasem to całe budynki, które latami stały zapomniane, czekając na drugą szansę.

23 lipca 2024 roku Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przedstawił do konsultacji społecznych projekt programu priorytetowego: „Magazyny energii elektrycznej i związana z nimi infrastruktura dla poprawy stabilności polskiej sieci elektroenergetycznej”. Potrwają one do 6 sierpnia 2024 r.

Kolejna polska, rodzinna firma inwestuje w województwie małopolskim, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT S.A.), w ramach Polskie Strefy Inwestycji. Zakład Przetwórstwa Mięsnego Płatek realizuje kolejną znaczącą inwestycję, mającą na celu umocnienie pozycji przedsiębiorstwa na rynku oraz zwiększenie jego potencjału produkcyjnego.