W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Decyzja środowiskowa, wydana przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, otwiera drogę do budowy przez miasto przedłużenia linii tramwajowej w kierunku przystanku kolejowego SKA Kraków Piastów.

Zapowiadany przez magistrat remont kamienicy na Wyspie Słodowej został na razie odłożony w czasie. M...

Zakończył się konkurs na zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). PKP Intercity otrzymało największe wsparcie wśród wszystkich beneficjentów - przewoźnikowi przyznano ponad pół miliarda złotych dofinansowania.

Już w piątek i w sobotę będzie można udać się wraz z przewodnikiem na niecodzienny spacer po dworcu...

Zgodnie z harmonogramem zakończono budowę konstrukcji nowego dworca PKS i części galerii handlowej P...

Gdy Wrocław buduje linię tramwajową na Swojczyce, na linii kolejowej na północnym wschodzie miasta pojawi się sześć dodatkowych par pociągów. To jedna z najważniejszych zmian w wiosennej korekcie rozkładu jazdy planowanej przez Koleje Dolnośląskie. Czekają nas też zamknięcia na niektórych liniach.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

W najbliższych dniach rozpocznie się budowa nowych ścieżek rowerowych wzdłuż ulicy Małachowskiego na...

W związku z zakończeniem prac remontowych na wiadukcie nad drogą krajową na S-1 (ul. Lenartowicza) K...

Rozpoczyna się remont torowiska tramwajowego na skrzyżowaniu ulic Poniatowskiego - Majakowskiego w D...

Projekt przebudowy budynku przy Semaforowej 5 we Wrocławiu uzyskał dofinansowanie z funduszy europej...

Przebudowa supermarketu przy ulicy Bezpiecznej zakończy się jeszcze w tym roku. Ma zapewnić klientom...

Firmy mają dwa tygodnie na zgłaszanie swoich ofert w nieograniczonym przetargu na modernizację obiek...

Korzystając z ładnej pogody we Wrocławiu wybraliśmy się sprawdzić jak przebiega remont trzech mostów...