Już od 5-ciu miesięcy osoby zainteresowane kupnem swojego pierwszego mieszkania mogą uzyskać dofinan...

GUS podał pierwsze dane podsumowujące sytuację w budownictwie mieszkaniowym w 2015 roku. Nie ma wątp...

W tym roku w naszym kraju w obiektach hotelowych przybędzie kilkanaście tysięcy miejsc noclegowych.

Po serii remontów przeprowadzonych w ramach projektu "Rynek Od.Nowa" na ulicach przylegających do ry...

Idea obiektów typu convenient pod marką Karuzela na dobre zakotwiczyła się na polskim rynku centrów...

Eksperci PwC zgodnie twierdzą, że rynek kawiarniany w Polsce nieustannie się rozwija. Polacy bogacą...

Przy stacji metra Wilanowska w Warszawie – u zbiegu ulic Puławskiej i Domaniewskiej, Skans...

Miasto oczekiwało w ubiegłym roku za teren przy ulicy Lelewela ponad pół miliona złotych, a zwycięzc...

W województwie dolnośląskim, w Szklarskiej Porębie otworzony został kolejny kompleks w systemie condo. To kompleks Happy Valley ze 87 pokojami i 70 apartamentami połączonymi wspólną częścią parterową.

Sytuacja na polskim rynku inwestycji w nieruchomości komercyjne jest mocno związana z tym, co dzieje się globalnie. Pierwszy szok spowodowany wojną w Ukrainie już minął, choć podobnie jak w innych krajach regionu, na rynku wciąż mamy do czynienia ze spowolnieniem. Inflacja i podnoszenie stóp procentowych przez banki centralne sprawia, że inwestorzy poszukują nowego punktu równowagi. Trwa proces ustalania cen na nowo. Czynsze rosną, ale wciąż stanowią niewielką część wszystkich wydatków firm. Fundamenty sektorów rynku nieruchomości są silne, dlatego choć na początku 2023 roku nadal będziemy obserwować dużą ostrożność, to kolejne powinny być już bardziej dynamiczne.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Region łódzki stwarza idealne warunki dla firm, które chcą się szybko rozwijać, ale też optymalizować koszty, nie tracąc pełnego dostępu do rynków krajowych i europejskich. Polska Centralna od lat znajduje się w czołówce najważniejszych regionów na logistycznej mapie kraju. Z zasobami ponad 4,8 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i przemysłowej zajmuje trzecie miejsce, dając się wyprzedzić tylko Górnemu Śląskowi i Warszawie.

W 2019 roku całkowita wartość inwestycji w nieruchomości komercyjne w Poznaniu przekroczyła pół mili...

Na koniec września bieżącego roku ceny ofertowe prawie połowy mieszkań deweloperskich w Warszawie zn...

Różnice między pierwotnym a wtórnym rynkiem mieszkaniowym nie zawsze są tak wyraźne, jakby wskazywał...

Przedsiębiorstwo TPS Sp. z o.o. rozpoczęło rozbudowę fabryki specjalizującej się w produkcji wysokie...