Polska potrzebuje środków z KPO – jednak program ten wymaga powtórnego przemyślenia i być może nawet renegocjowania KPO z Komisją Europejską. Celem jest możliwość wykorzystania tych środków w czasie, który jest dostępny. Kluczowe byłoby przedłużenie tego czasu. Środki z KPO nie powinny być wydatkowane na wielkie projekty – o których wiadomo, że trwają wiele lat – bo wówczas KPO już wygaśnie i nie będzie można takiego projektu refinansować.

Warszawska firma Totalbud wygrała przetarg na budowę centrum handlowego przy ulicy Czarodzieja 26 na...

Na nowo powstającym osiedlu Cztery Pory Roku praca wre. Inwestycja rośnie w oczach. Budowa rozpoczęł...

Wrocławski deweloper wejdzie z wieloetapowym Lokum di Trevi na niemal dwuhektarowy teren przy ulicy...

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

W tym roku deficyt zapisany w budżecie państwa będzie wynosił około 95 miliardów złotych – ale deficyt w ujęciu całościowym będzie dwa razy większy i wyniesie 180 miliardów złotych.

Od środy komunikacja tramwajowa znów ma kursować do pętli Sępolno. Na ul. Mickiewicza w końcu zakońc...

Urzędnicy zdecydowali właśnie o wyciągnięciu konsekwencji finansowych wobec biura projektowego i wyk...

W decydującą fazę wkracza przebudowa ulicy Kuźniczej, placu Uniwersyteckiego i sąsiednich uliczek. D...

Ponad pół kilometra długości i niemal 16 m szerokości będzie miał most, który pod koniec przyszłego...

W maju tego roku Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie ogłosił dwa przetargi na pr...

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu.