Potwierdziły się wcześniejsze informacje dotyczące planów wejścia przez koreański koncern LG Energy Solution w produkcję nowych typów baterii. Polska fabryka, zlokalizowana w Biskupicach Podgórnych (gmina Kobierzyce) pod Wrocławiem, będzie produkowała nowe rodzaje baterii, już nie tylko do samochodów elektrycznych.

ABB ogłasza jedną z największych inwestycji przemysłowych ostatnich lat w Polsce. Koncern przeznaczy około 100 mln zł na rozbudowę i modernizację fabryki w Przasnyszu (woj. mazowieckie), wzmacniając jej rolę w produkcji technologii średniego napięcia i automatyki sieciowej. To element szerokiej, europejskiej strategii modernizacji infrastruktury energetycznej — i jednocześnie impuls rozwojowy dla regionu, gdzie powstanie ponad 200 nowych miejsc pracy.

PGE Dystrybucja uruchomiła zmodernizowaną stację 110/15/6 kV Śródmieście w Łodzi. Nowy obiekt wzmocni pewność dostaw do blisko 30 tys. miejskich odbiorców, a także umożliwi przyłączanie nowych kontrahentów. Koszt inwestycji wyniósł blisko 46 mln złotych.

Moc osiągalna źródeł odnawialnych Grupy Energa przekroczyła 1 GW. To oznacza, że instalacje, zarządzane przez Energę Wytwarzanie, mogą w ciągu roku wyprodukować energię dla ok. miliona gospodarstw domowych. Na finalizację czekają kolejne projekty OZE o łącznej mocy ok. 300 MW. To istotny krok na drodze do realizacji założeń transformacji energetycznej i strategii Grupy ORLEN do 2035.

Bezkolizyjne skrzyżowania zwiększą bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym w Kobyłce na trasie Warszawa – Białystok. Inwestycje realizowane są obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków instrumentu CEF "Łącząc Europę". Projekt, z którego finansowane jest 12 bezkolizyjnych skrzyżowań, wart jest prawie 300 mln zł.

Osiedle MaŚliczne, wybudowane przez wrocławską Grupę CTE w centralnej części Maślic, w maju zostało dopuszczone do użytkowania. Deweloper rozpoczął już przekazywanie kluczy do mieszkań nowym właścicielom, a niedługo ruszy podpisywanie aktów notarialnych przenoszących własność.

Już wkrótce posiadacze smartfonów będą mogli na przystankach MPK odczytywać rozkłady jazdy autobusów...

Rozbudowa zaplecza produkcyjnego MAAG Polska w Zabrzu wchodzi w decydującą fazę. Spółka zakończyła zasadnicze prace budowlane związane z realizacją inwestycji o wartości około 12 milionów złotych, która stanowi jeden z najważniejszych projektów rozwojowych w historii przedsiębiorstwa.

Właśnie ruszyła sprzedaż apartamentów pod wynajem w Sobieniach Królewskich. Położony przy mistrzowsk...

11 września 2013 roku Urząd Miejski w Białymstoku wydał pozwolenie na budowę Zakładu Unieszkodliwian...

Od października trwa remont mostu Klecińskiego między ul. Przyjaźni a Wałbrzyską. I z powodu zamknię...

Ogromne osiedle dla 35 tysięcy mieszkańców powstanie w południowej części dzielnicy Kliny Zacisze. S...

Wrocławskie lotnisko gotowe na 100 dni przed UEFA EURO 2012. Nowy terminal uzyskał właśnie pozwoleni...

Powstaje projekt budowlany linii tramwajowej, która połączy Wolę, Ochotę, Mokotów oraz Wilanów. Tras...

Zakłady przy ul. Żmigrodzkiej we Wrocławiu, w których będzie produkowany sprzęt marek Bosch i Siemen...

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) rozpoczęła w Wałbrzychu na Dolnym Śląsku produkcję elektrycznych przekładni hybrydowych piątej generacji przeznaczonych do Toyoty Corolli. Nowe przekładnie zastąpią produkowane od 2018 roku napędy czwartej generacji. Polska to jedyny kraj w Europie, w którym Toyota wytwarza elektryczne przekładnie hybrydowe.

Impact Clean Power Technology, wiodący europejski producent zaawansowanych systemów bateryjnych dla transportu ciężkiego, maszyn roboczych oraz wielkoskalowych magazynów energii, uruchomił najnowocześniejszą w Europie, wysoko zautomatyzowaną linię produkcyjną baterii litowo-jonowych. Nowa linia pozwoli spółce zwiększyć moce wytwórcze z 0,6 do 1,2 GWh w 2024 roku, a docelowo do nawet 4 GWh. Z jej uruchomieniem IMPACT zakończył inwestycję w swoją nową siedzibę, GigafactoryX, w której oprócz produkcji zlokalizowane są kluczowe funkcje spółki, takie jak: R&D, laboratorium testowe i magazyn.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji jest kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji GDDKiA posiada kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.