W pierwszym kwartale tego roku we Wrocławiu w gigantycznych rozmiarach wzrosło zainteresowanie kupne...

W sobotę na swoje trasy w rejonie mostu Pomorskiego wróciła komunikacja tramwajowa. Zakończył się ta...

Przebudowa przestarzałego kompleksu basenowego Rzeszowskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji jest już na...

Otwarcie centrum handlowego Bawełnianka w Bełchatowie zostało przesunięte o kilka miesięcy ze względ...

Do końca tego roku we wrocławskim Aquaparku powstaną trzy nowe sauny. Nowa inwestycja parku wodnego...

Decathlon w Magnolia Park został otwarty po rozbudowie. Po zmianach sklep ma ponad 4000 mkw. powierz...

Drewnianego budynku przy ulicy Strumyk już nie ma. Krakowski deweloper stawia tam trzypiętrową budow...

W Aglomeracji Wrocławskiej powstała kolejna nowa fabryka. Niemiecka firma hubergroup wybudowała w No...

Prace przy budowie polskiego Terminala FSRU nabierają tempa. Najbardziej zaawansowane roboty toczą się w części lądowej, a te na morzu właśnie wkraczają w kluczową fazę. Koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.

Ekspansja jednego z największych azjatyckich graczy e-commerce w rejonie Wrocławia może zapoczątkować nową falę inwestycji logistycznych z Dalekiego Wschodu. W ciągu zaledwie dwóch ostatnich lat Shein uruchomił aż dziewięć centrów magazynowych w aglomeracji. Dla innych azjatyckich platform, może być to wyraźny sygnał, że Dolny Śląsk jest sprawdzonym hub-em logistycznym do obsługi rynku europejskiego. Dzięki nowym inwestycjom powstały i nadal powstają kolejne tysiące nowych miejsc pracy.

Operatorem spożywczym w Sky Tower oraz w Arkadach Wrocławskich pozostanie supermarket Piotr i Paweł....

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała kolejną – czwartą już – umowę na zaprojektowanie zmian na odcinku drogi krajowej nr 28 w województwie małopolskim. Tym razem dotyczy ona ponad 19-kilometrowej części trasy od Białki do Skomielnej Białej. Wszystkie odcinki, na których GDDKiA planuje zmiany, liczą łącznie prawie 100 km.

Już dziś, 3 lipca, rozpoczną się pierwsze prace przygotowawcze związane z przebudową infrastruktury technicznej oraz budową linii tramwajowej do Mistrzejowic. Na początek prace będą prowadzone na terenach, które nie wzbudzały kontrowersji i nie są objęte analizą możliwych korekt projektowych.