W pierwszej połowie 2020 r. popyt brutto na poznańskim rynku magazynowym wyniósł blisko 260 000 mkw....

W środę, 13 marca odbędzie się kolejna rozprawa przed Krajową Izb Odwoławczą, podczas której Izba bę...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, która realizuje program inwestycyjny Port Polska, złożyła w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim 19 wniosków o pozwolenia na budowę. Chodzi m.in. o tak ważne elementy nowej infrastruktury jak terminal pasażerski lotniska, dworzec kolejowy i dworzec autobusowy. To przejście z fazy projektowania do budowy, ogromna szansa na rozwój polskich firm, a także impuls do rozwoju gospodarki.

Nadzór geodezyjny przy budowie nowego lotniska będzie mogło wykonywać dziewięć polskich firm. Umowa ramowa, którą zawarła spółka Centralny Port Komunikacyjny realizująca program inwestycyjny Port Polska, opiewa na kwotę 14,1 mln zł.

Zgodnie z prognozami Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA), wolumen towarów obsłużonych w Porcie Polska w 2040 roku przewyższy wyniki notowane obecnie w porównywalnych europejskich hubach, takich jak Monachium, Zurych, Wiedeń czy Kopenhaga, gdzie roczny tonaż waha się od 200 tysięcy do 440 tysięcy ton.

Jaki był 2014 rok w branży nieruchomości komercyjnych? Jakie trendy wyłoniły się na poszczególnych r...

W 2012 r. działki budowlane były tym aktywem, który w większym stopniu oparł się trendowi spadkowemu...

Mieszkanie w Tychach jest modne i pożądane. W jedynym mieście aglomeracji śląskiej, któremu nie uby...

Wśród osób poszukujących swojego nowego mieszkania istotną grupę stanowią osoby, które w kwestii lok...

JLL i portal Nowa Warszawa przedstawiają mapę najciekawszych, najbardziej zmieniających się stołeczn...

Jest umowa na pozyskanie wsparcia środkami unijnymi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności na zakup 56 lokomotyw i modernizację 248 wagonów PKP Intercity. Zamówienia zostały ulokowane wyłącznie w polskich fabrykach.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaktualizowały plan postępowań przetargowych na 2025 rok. Zamiast pierwotnie zakładanych 16 mld zł, łączna wartość ogłoszonych postępowań osiągnie 27 mld zł. To znaczący wzrost w stosunku do wcześniejszych założeń i wyraźny sygnał dla rynku, że spółka jest wiarygodnym i aktywnym inwestorem, konsekwentnie realizującym ambitny program modernizacji polskiej sieci kolejowej.

Więcej pociągów z Katowic do Przemyśla, Krakowa czy Berlina, a także nowe połączenie z Bielska-Białej do Wrocławia. PKP Intercity prezentuje rozkład na sezon 2024/2025 dla województwa śląskiego. Obowiązuje od niedzieli 15 grudnia br.

Deweloper i inwestor CTP wchodzi na pomorski rynek magazynowy. CTPark Gdańsk Port będzie premierową inwestycją w portfolio firmy usytuowaną w północnej Polsce. Zaoferuje najemcom dwa budynki o łącznej powierzchni prawie 119 000 mkw. w fundamentalnej lokalizacji dla globalnych łańcuchów dostaw. Oddanie do użytkowania pierwszej fazy projektu zaplanowano na czwarty kwartał tego roku.

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu. Inwestycja pozwoli podnieść roczną pojemność magazynową pięciokrotnie – do 152 tys. ton, a zdolności przeładunkowe wzrosną z 0,7 mln ton do 2,9 mln ton rocznie. Koszt tego wielkiego przedsięwzięcia wyniesie ok. 400 milionów złotych.