W centrum stolicy powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

W centrum stolicy powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

Na terenie lotniska Warszawa-Babice w dzielnicy Bemowo, powstanie nowy budynek symulatora lotów w ramach istniejącego centrum szkoleniowego dla pilotów i członków załóg śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Inwestycja obejmuje dostawę symulatora lotu pełnego (FFS – Full Flight Simulator) poziomu D dla śmigłowca EC 135 P3 oraz wersji P2+, budowę nowego budynku centrum szkoleniowego oraz remont hali istniejącego symulatora FTD (Flight Training Device).

Realizacja Centrum Muzyki w Krakowie dobiega końca. Nowy obiekt znacząco wzbogaci ofertę kulturalną Krakowa, stając się przestrzenią dla różnorodnych wydarzeń artystycznych, dostępną dla szerokiego grona odbiorców.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.