W Elektrociepłowni gdyńskiej trwa budowa Kotłowni Rezerwowo-Szczytowej nr 2, w której w lutym br. PGE Energia Ciepła zainicjowała proces odchodzenia od węgla i przejścia na paliwo niskoemisyjne, czyli gaz. Zamontowane zostały już trzy kotły wodne – olejowo-gazowe o mocy 30 MW każdy, stanął komin dla nowego źródła wytwórczego, a budowa budynku kotłowni została już praktycznie zakończona.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umożliwiły przejazd pociągów po drugiej nitce wybudowanego mostu kolejowego w Przemyślu. Nowa przeprawa zapewnia sprawny i bezpieczny ruch pociągów na trasie Kraków – Medyka. To efekt inwestycji zarządcy infrastruktury za blisko 67 mln zł netto, współfinansowanej ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Globalna firma Talixo, oferująca platformę do rezerwacji przejazdów, dołączyła do grona najemców biurowca Lubicz Park w Krakowie. Umowa z Globalworth Poland została podpisana z udziałem doradców Knight Frank.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała wyniki konkursu w ramach instrumentu Łącząc Europę 2021-2027 (Connecting Europe Facility – CEF) oraz potwierdzenie dofinansowania ze środków UE na realizację drogi ekspresowej S17 Tomaszów Lubelski – Hrebenne.

10 kwietnia w Biuletynie informacji Publicznej zamieszczono ogłoszenie o zamówieniu „Studium wykonalności dla budowy linii tramwajowej do osiedla Kliny”. Termin składania ofert mija 23 kwietnia 2024 r. Opracowanie ma przedstawić możliwości organizacyjne, społeczne, techniczne, przestrzenne i środowiskowe oraz zasadność ekonomiczną budowy linii tramwajowej na osiedle Kliny.

Rząd planuje wprowadzić zmiany w harmonogramie wypłat wsparcia na budowę infrastruktury towarzyszącej elektrowni jądrowej. Kwota przeznaczona na te cele pozostaje bez zmian i wynosi 4,762 mld zł.

PGE Baltica wybrał generalnego wykonawcę bazy serwisowej, która powstanie w Ustce, w województwie pomorskim. Została nim wybrana Korporacja Budowlana Doraco, która zaprojektuje w szczegółach i zbuduje nową infrastrukturę portową i budynki w Ustce, które składać się będą na bazę operacyjno-serwisową dla morskich farm wiatrowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA budują nowy przystanek kolejowy w Krakowie. Powstaje w sąsiedztwie os. Piastów. Projekt jest realizowany w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Pierwsi podróżni z nowych peronów skorzystają w 2025 roku.

Globalny lider rozwiązań automatyki dla sektora logistycznego, firma Vanderlande otworzyła nową siedzibę w łódzkim Centrum Biurowym Zenit. Firma z Łodzią związana jest od początku swojej obecności w Polsce i cały czas konsekwentnie umacnia swoją pozycję na rynku systemów logistycznych oraz automatyki przemysłowej.

Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. wydała dwie kolejne decyzje o wsparciu przedsiębiorcom, który już korzystali ze wsparcia w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Firma Symlog zdecydowała się na otwarcie kolejnej lokalizacji w Polsce. Międzynarodowy spedytor wynajął 3,2 tys. mkw. powierzchni magazynowej w parku Ożarów II Logistics Center w Ożarowie Mazowieckim.

Kolejna polska spółka inwestuje w województwie opolskim, przy wsparciu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE). Tym razem jest to firma Chespa Farby Graficzne, która zainwestuje w rozbudowę i wyposażenie swojego zakładu produkcyjnego, zlokalizowanego w gminie Gogolin, w powiecie krapkowickim. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Dolny Śląsk stał się w ostatnich latach centrum prawdziwej kolejowej rewolucji. Stało się tak za sprawą samorządowego programu rewitalizacji nieczynnych linii oraz prężnemu rozwojowi spółki Koleje Dolnośląskie, która bije rekordy popularności i stała się liderem regionalnych przewozów pasażerskich w Polsce. Znamy nowe kierunki, na których będziemy mogli zobaczyć pociągi tego samorządowego przewoźnika.

Mamy jasny cel – chcemy, by za 10 lat krakowianie pojechali metrem – zapowiada prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski. Podczas konferencji w ICE Kraków zaprezentowano trasę metra. Rekomendowany przebieg dwóch linii – M1 i M2 – ma prawie 29 kilometrów. Zaplanowano 29 stacji, w których zasięgu znajdzie się niemal 40 proc. mieszkańców. To będzie najważniejsza inwestycja najbliższej dekady, która będzie impulsem dla rozwoju całego Krakowa.