Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje do końca 2026 roku ogłosić zamówienia o łącznej wartości przekraczającej 54 miliardy złotych. Inwestycja zlokalizowana na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin wkracza w fazę realizacyjną, a pierwsze prace ziemne ruszą we wrześniu tego roku. Nowy port lotniczy wraz z siecią kolejową mają zostać oddane do użytku do końca 2032 roku.

Banki działające w Polsce udzieliły w ciągu jednego miesiąca kredytów mieszkaniowych o łącznej wartości ponad 14 miliardów złotych, co stanowi najwyższy wynik w historii krajowego rynku finansowego. Tak wysoki poziom akcji kredytowej to bezpośredni efekt skumulowanego popytu ze strony klientów indywidualnych oraz wpływu rządowych programów wsparcia finansowego. Skokowy wzrost liczby podpisanych umów przełożył się bezpośrednio na zwiększenie płynności finansowej sektora deweloperskiego.

W kompleksie sportowym przy ul. Droga Dębińska rusza budowa hali szermierczej i kortów tenisowych. Istniejąca hala zostanie powiększona i całkowicie zmodernizowana, na jej tyłach powstanie nowy, dwukondygnacyjny obiekt z salą na treningi, zaś w miejscu dawnego budynku siedziby klubu sportowego Warta Poznań, przewidziane są trzy korty tenisowe.

Przy ul. Gajowej 1 w Poznaniu trwa budowa nowej inwestycji Eiffage Immobilier Polska. Projekt zakłada m.in. rewitalizację najstarszej w mieście zajezdni tramwajowej, która zmieni się w obiekt przeznaczony dla usług z obszaru business, leisure & dining, a także realizację dwóch nowych budynków mieszkaniowych. Do sprzedaży trafiły właśnie mieszkania w budynku A.

Dzięki zapewnieniu środków na prowadzenie inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego, a także przyjęciu realistycznego zakresu i harmonogramów, program CPK jest dziś realizowany sprawniej. Spółka w rekordowym tempie nabywa kolejne grunty pod przyszłe lotnisko i prowadzi miliardowe przetargi. Dotyczą one m.in. systemu obsługi bagażu, budowy terminala pasażerskiego i prowadzących do niego dróg. Od stycznia 2024 r. spółka podpisała 175 umów na kwotę ponad 5 mld 235 mln zł.

Ostatnie lata to okres dynamicznego rozwoju kluczowych inwestycji infrastrukturalnych na terenie Pomorza Zachodniego, które znacząco poprawiły dostępność komunikacyjną regionu i jego potencjał inwestycyjny. Na fali tych zmian rozwijał się też lokalny rynek projektów magazynowych, którego zasoby od 2016 roku wzrosły aż sześciokrotnie.

Dwie lądowe stacje elektroenergetyczne, trasy kablowe łączące wybrzeże z infrastrukturą energetyczną, baza serwisowa w Łebie – rozpoczęła się budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. Po podjęciu w maju br. finalnych decyzji inwestycyjnych i zamknięciu rekordowego w historii polskiej energetyki finansowania projektowego, jeden z największych projektów energetycznych współczesnej Polski wszedł w fazę realizacji.

Bałtycki offshore rośnie i sprawia, że w Polsce powstaje nowoczesny sektor gospodarki, oparty o produkcję komponentów, dostawy i usługi dla sektora morskiej energetyki wiatrowej. „Offshore to nie tylko kilowaty zielonej energii, ale też impuls rozwojowy dla północnej Polski i wartość dodana płynąca z rozwoju tego sektora” – mówi Janusz Gajowiecki, prezes Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej.

W ciągu roku trzykrotnie wzrosła wartość umów zawartych w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego - wynika z najnowszego raportu o rynku PPP w Polsce. W 2025 roku podpisano umowy na ponad 1,6 mld zł. Od początku obowiązywania w Polsce przepisów o PPP łącznie zawarto 212 kontraktów. Wśród największych inwestycji znalazły się m.in. Nowy Port 2030+ w Gdańsku, Krakowski Szybki Tramwaj i rewitalizacja Hali Gwardii w Warszawie.

To historyczny moment dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce: na farmie Baltic Power – wspólnym projekcie ORLEN i Northland Power – pierwsze turbiny przeszły wymagane testy i dostarczyły energię z morskiego wiatru do krajowej sieci energetycznej.

Na Morzu Bałtyckim zakończyła się instalacja fundamentów pod wszystkie 100 turbin wiatrowych oraz konstrukcje wsporcze dwóch morskich stacji elektroenergetycznych projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3 o łącznej mocy 1,44 GW. To efekt wielomiesięcznej kampanii instalacyjnej będącej zwieńczeniem kilkuletnich przygotowań technicznych, projektowych i logistycznych prowadzonych przez Equinor i Grupę Polenergia.

Sprzedaż CH Silesia City Center, czyli największa w historii polskiego rynku inwestycyjnego transakc...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny dostarczyła do większości urzędów marszałkowskich raporty z warsztatów prowadzonych w ramach projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), które w tym roku odbyły się we wszystkich 16 województwach. Jednocześnie ruszyły prace analityczne, których efektem będzie wkład merytoryczny do planowanego rozporządzenia w sprawie docelowej sieci kolejowej w Polsce. Trwają też przygotowania do powołania Rady Naukowej ZSK, która będzie opiniowała prace ekspertów.

Największe miasta stanowią naturalne obszary koncentracji biznesu oraz organów administracyjnych, są...

Narodowy Bank Polski opublikował dane pokazujące, ile w trzecim kwartale 2014 r. wynosiły ceny miesz...

Wartość transakcji inwestycyjnych zrealizowanych na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce w I pó...

Od kilkunastu miesięcy obserwujemy duże ożywienie na rynku nieruchomości mieszkaniowych. Deweloperzy...

Conajmniej dwunastooddziałowe przedszkole publiczne powstanie przy ulicy Bagatela w ciągu trzech lat...