Nowoczesny budynek biurowo-handlowy o powierzchni 2100 mkw. przygotowywany przez spółkę Intuo uzupełnia pierzeję alei Grunwaldzkiej w sercu gdańskiej dzielnicy Wrzeszcz. Za projekt architektoniczny odpowiedzialne jest biuro projektowe Design Atelier.

Pod Warszawą powstanie wielkie centrum handlowe. Oprócz funkcji handlowych i usługowych, na terenie kompleksu powstanie aquapark i kino. Inwestor, firma Nhood Services Poland zrealizuje swoją inwestycję w miejscowości Góraszka (gmina Wiązowna, powiat otwocki) na wschód od Warszawy, wzdłuż drogi nr 17 w kierunku Lublina. Będzie to jedna z największych tego typu inwestycji w ostatnich latach w aglomeracji warszawskiej.

Już wkrótce legnicką halę widowiskowo-sportową czeka gruntowny remont. Dzięki podpisanej 4 listopada umowie samorząd województwa dofinansuje tę inwestycję, a środki pochodzą z Dolnośląskiego Funduszu Rozwoju Bazy Sportowej.

PERN S.A. i konsorcjum spółek Mostostal Warszawa i Mostostal Płock podpisały umowę o wartości prawie 150 mln zł na budowę trzech zbiorników magazynowych na olej napędowy. Dzięki tej inwestycji pojemność bazy paliw PERN w Dębogórzu powiększy się o kolejne 150 tys. m³. To kolejny etap rozbudowy tego nadmorskiego hubu paliwowego, zaliczanego do infrastruktury strategicznej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i krajów sąsiednich. Projekt ten wpisany został do programu rozbudowy infrastruktury krytycznej.

PGE Baltica podpisała umowę z Korporacją Budowlana DORACO na budowę bazy operacyjno-serwisowej w Ustce. Nowoczesny obiekt, którego budowa ruszy wiosną tego roku, będzie kluczowym zapleczem operacyjnym dla morskich farm wiatrowych na Bałtyku.

Będzie większa konkurencja na polskiej kolei. Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiadająca za inwestycje strategiczne Port Polska, i Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) zacieśniają współpracę, przygotowując zmiany, które mają wejść w życie od 2030 r. Zadaniem jest wsparcie Ministerstwa Infrastruktury w procesie otwarcia rynku pasażerskich przewozów dalekobieżnych. Przed końcem 2032 r. mają ruszyć szybkie pociągi między Warszawą i Łodzią, w tym zapewniające dojazd do nowego lotniska w kategorii AeroExpress.

17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska.

Dziś, 19 kwietnia br., władze Portu Lotniczego Lublin SA podpisały trzy umowy. Dotyczą one montażu s...

W czwartek 19 lipca 2012 roku w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach oficjalnie o...

Dziś Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych "Przyjaźń" p...

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz ze wsparciem technicznym dla ok. 3-kilometrowego odcinka torów Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Z siedmiu ofert wybrana została najkorzystniejsza, która spełniła wszystkie postawione warunki i uzyskała łącznie najwyższą liczbę punktów w ramach kryteriów oceny.