Województwa Polski Wschodniej – podkarpackie, podlaskie, warmińsko-mazurskie, świętokrzyskie i regionalne mazowieckie otrzymają 2 mld 379 mln zł na rozwój dróg wojewódzkich z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW). Celem inwestycji jest poprawa połączeń drogowych w regionie oraz lepsza łączność makroregionu z resztą kraju i Unią Europejską.

Początek 2013 r. nie przyniósł rewolucyjnych zmian na poznańskim rynku  mieszkań deweloperskich...

Wykonawcą projektu programu przebudowy i utrzymania dróg wojewódzkich na Dolnym Śląsku została firma...

Zły stan nawierzchni, liczne dziury i koleiny na ulicy Rudzkiej skłoniły Rybnik do wyremontowania te...

Mieszkańcy Maślic domagają się od magistratu remontu ulicy Brodzkiej, a także budowy wzdłuż drogi ch...

Grupa Murapol realizuje w Katowicach kompleks apartamentowy tuż przy Dolinie Trzech Stawów. Projekt...

Odnowione i przemalowane ciągi komunikacyjne oraz usunięcie metalowych barier i separatorów łańcucho...

Od poniedziałku lepiej omijać południową nitkę ulicy Grabiszyńskiej. Drogowcy zajmą się tam wymianą...

Remont ulicy Dąbrowskiego rozpoczął się 20 stycznia. Koszt inwestycji to 50 mln złotych. Droga jest...

Most Nowohucki przechodzi gruntowny remont od maja tego roku. W nocy z 9 na 10 sierpnia kierowcy mus...

W centrum Wrocławia remontowany jest jeden z kluczowych rozjazdów tramwajowych w tej części miasta....

Po realizacji autostrad A1 i A4 to najważniejsza obecnie inwestycja drogowa w województwie śląskim. Po zakończeniu budowy nowych odcinków drogi ekspresowej S1 i przebudowie już funkcjonujących, powstanie kluczowy korytarz transportowy łączący autostradę A1 z granicą Polski ze Słowacją w Zwardoniu.

Warszawskie Biuro Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym wyróżniło 180 priorytetowych in...

Już za kilka miesięcy plac św. Anny w Tychach - centrum socrealistycznego osiedla z lat 50-tych ubie...

Przygotowania do rozpoczęcia prac trwały ponad rok. Pandemia koronawirusa nie spowodowała opóźnień –...

TAURON przeznaczy ponad 18 mln zł na unowocześnienie hydroelektrowni we Wrocławiu. Dzięki projektowi...

Między Warszawą i Poznaniem pociągi osiągną prędkość do 320 km/h. Wybrane składy pojadą obwodnicą Kalisza, zapewniając najszybsze połączenie, a inne zjadą do miasta, włączając je w sieć połączeń Kolei Dużych Prędkości (KDP). Takie rozwiązania stosuje się od lat na kolei w krajach Europy Zachodniej.

Nie, to nie pomyłka. Urząd marszałkowski zaproponował Powiatowi Wałbrzyskiemu przystąpienie do aglom...

W rekordowo krótkim czasie, bo po zaledwie dziesięciu miesiącach budowy, mieszkańcy Poznania i pasaż...