Polska ma szansę na kolejną wielką inwestycję zagraniczną z branży elektromobilności. Światowy gigant, południowokoreański koncern Samsung SDI, zamierza wybudować w Europie nową fabrykę baterii do samochodów elektrycznych. W walce o tą inwestycję, która szacunkowo warta jest około 2 miliardy euro (plus kilka tysięcy miejsc pracy), jest też nasz kraj, który jest w ścisłym topie największych producentów na naszym kontynencie.

Zgodnie z raportem firmy doradczej Immo Consulting „Local Landscape – raport o rynku magazynowo-przemysłowym w Bydgoszczy, 2025” w całym województwie kujawsko-pomorskim, w ciągu ostatnich dziesięciu lat, zasoby magazynowe zwiększyły się ponad 5-krotnie, a wysoki poziom wynajęcia powierzchni magazynowych motywuje deweloperów do rozpoczynania nowych inwestycji.

„Local content” – firmy budowlane, transportowe, huby serwisowe i logistyczne, magazyny i ośrodki szkoleniowe – generuje dziesiątki tysięcy miejsc pracy i rozwija polską gospodarkę. Vestas, duński producent gondoli i łopat do wiatraków, obecny w Polsce już od 24 lat, wydaje ponad miliard złotych rocznie na zakup usług i komponentów od setek lokalnych dostawców. Terminal ORLEN w Świnoujściu obsługuje największe jednostki instalacyjne.

Kolejna firma z branży automotive w Polsce ma problemy i tnie zatrudnienie. Zakład Elektrotechniki Motoryzacyjnej (ZEM) w Ełku, jeden z największych pracodawców na Mazurach, ogłosił zamiar przeprowadzenia zwolnień grupowych. Pracę straci 241 osób. Ta polska firma boryka się od kilkunastu lat z problemami finansowymi, a ratunkiem miało być przeniesienie produkcji na Ukrainę. Plany te pokrzyżowała wojna.

Jak wynika z danych Colliers całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni handlowej w Polsce na koniec III kwartału 2024 roku wyniosły 13 mln mkw. Od początku lipca do końca września oddano do użytku 103 tys. mkw., a w budowie znajduje się kolejne 337,6 tys. mkw. Wskaźnik pustostanów w ośmiu największych aglomeracjach utrzymuje się na niskim poziomie 3,3%, co świadczy o stabilnym popycie i dobrej kondycji rynku.

Parki handlowe przestają być wyłącznie miejscem robienia zakupów. Przekształcają się w punkty lokalnej infrastruktury, w których mieszkańcy załatwiają codzienne sprawy – od wizyty w punkcie usługowym, przez zakupy po rekreację. Z raportu firmy Cushman & Wakefield Poland wynika, że regularne odwiedzanie tych obiektów to dziś powszechny nawyk Polaków przed 40. rokiem życia – aż 76% z nich robi w nich zakupy co najmniej raz w tygodniu. Zjawisko to najsilniej widać w miastach powiatowych i ośrodkach do 50 tys. mieszkańców, gdzie parki handlowe cieszą się wyraźnie wyższą regularnością wizyt i przyciągają klientów ze znacznie szerszego obszaru niż w wielkich aglomeracjach.

Galeria Krakowska, Bonarka for Business, Hotel Stary, BIK Kraków II - Biuro Inwestycji Kapitałowych...

Dwa projekty biurowe z Warszawy, jeden z Krakowa, po jednym z Łodzi i Wrocławia będą głównymi bohate...

Koncern Daimler wybuduje w dolnośląskim Jaworze fabrykę silników samochodowych, w której pracę znajd...

Francuski koncern motoryzacyjny Faurecia powiększa zakład w Wałbrzychu. Inwestor uruchomi nowe linie...

W poniedziałek, 9 stycznia otworzono oferty w przetargu na projekt budowlany i realizację nowego, wielkiego Szpitala Onkologicznego we Wrocławiu. Wpłynęło łącznie pięć ofert. Po otwarciu kopert okazało się, że najtańsza oferta, to prawie 1,056 miliarda złotych, najdroższa prawie 1,42 miliarda złotych.

Największa działka o powierzchni prawie 4,6 ha na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ul. Hakuby w Bytomiu ma swojego właściciela. 11 lipca firma GREMBOX Sp. z o.o. z Rudy Śląskiej, lider w produkcji i sprzedaży opakowań z tektury falistej oraz akcesoriów do pakowania za ponad 6,3 mln zł zakupiła teren pod budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego. Znajdzie w nim zatrudnienie około 50 pracowników.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

BPI Real Estate Poland (BPI), deweloper należący do belgijskiej grupy CFE, obchodzi 15-lecie działalności na polskim rynku nieruchomości. W tym czasie firma zrealizowała 13 projektów mieszkaniowych w największych aglomeracjach w Polsce i stała się jednym z liderów promujących ideę zrównoważonego rozwoju oraz koncepcję miasta 15-minutowego.

Nowoczesny budynek mieszkalny Villa Vratislavia w centrum miasta, osiedle Nowy Horyzont na Stabłowic...

Inpro S.A. obchodzi jubileusz 25-lecia działalności. Spółka w ciągu ćwierćwiecza uzyskała pozycję je...

W lipcu br. podpisano pierwsze umowy na budowę kanalizacji połączonej z wymianą sieci wodociągowej w...

Całkowita podaż powierzchni magazynowej w okolicach Warszawy przekroczyła 2 miliony mkw. Dominująca...