Z danych zebranych przez Polską Radę Centrów Handlowych wynika, że w pierwszej połowie 2024 r. w Polsce powstało 15 nowych obiektów handlowych powyżej 5000 mkw. GLA, a kolejne 5 zostało rozbudowanych lub zmodernizowanych. Ich łączna powierzchnia handlowa wyniosła blisko 190 tys. mkw. GLA. Całkowita powierzchnia polskich obiektów handlowych powyżej 5000 mkw. GLA na koniec czerwca 2024 r. przekroczyła 13,5 mln mkw. GLA.

Mitiska REIM, wiodący w Europie inwestor nieruchomości typu convenience, ogłosił 10 kwietnia podpisanie umowy sprzedaży działki firmie Momentum Leisure. Teren ma powierzchnię 6,7 ha, a nowy inwestor przeznaczy go pod budowę parku rozrywki i parku wodnego w bezpośrednim sąsiedztwie Centrum Handlowego Europa Centralna.

Nowe skrzyżowanie, prawie 2,5 km nowych dróg, przejście podziemne, ścieżki rowerowe, nowy przystanek...

Atrium European Real Estate, jedna z wiodących na rynku nieruchomości spółek będąca właścicielem, za...

Do grona najemców Galerii Pestka w Poznaniu wraca salon z ekskluzywną bielizną — ESOTIQ.   Sal...

Wybierając niedużą miejscowość tuż obok miasta, liczymy na komfort i spokój, ale też szybki dojazd d...

Na Dolnym Śląsku powstanie kolejne centrum handlowe. Retail Invest Sp. z o.o., która należy do grupy Falcon Investment Management, wybuduje Retail Park Dzierżoniów, będący największym tego typu obiektem w tym mieście i w powiecie dzierżoniowskim.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W województwie śląskim powstaje nowy, duży park handlowy. Swoją najnowszą inwestycję w tej części Polski realizuje niemiecka Grupa Saller. Park handlowy S1 powstaje w liczącej ok. 113 tysięcy mieszkańców Dąbrowie Górniczej.