Oficjalnie ruszają ciężkie roboty terenowe na jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji infrastrukturalnych w południowej Polsce. Budowa zupełnie nowej linii kolejowej z Krakowa do Gdowa, będącej kluczowym elementem gigantycznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, wkracza w fazę realizacji. Inwestycja warta astronomiczne 3,2 miliarda złotych trwale zmieni mapę komunikacyjną regionu. Od 2030 roku pasażerowie zyskają ekspresowe połączenie w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA), które skróci czas podróży do centrum stolicy Małopolski do niespełna pół godziny.

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w I kw. 2016 r. odnot...

W Polsce znajduje się już 10 milionów mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej, podaje firma doradcza S...

Zarówno w Warszawie, jak i na rynkach regionalnych utrzymuje się wciąż duży popyt na wynajem powierz...

Trwa budowa nowego, wielkiego parku logistyczno-przemysłowego w gminie Kobierzyce. Panattoni Europe,...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield poinformowała, że Grupa Rynków Kapitałowych z jej...

W stolicy Małopolski przy ulicy Saskiej 25 trwa budowa nowego, dużego kompleksu biurowego. Inwestore...

Nowa, duża inwestycja w aglomeracji warszawskiej. P3 Logistic Parks podpisał kolejną umowę z właścicielem marki Mexen i rozpoczyna budowę magazynu typu BTS (build to suit) o powierzchni 41 152 metrów kwadratowych w parku P3 Błonie II. Mexen zajmuje się dystrybucją sprzętu do wyposażenia wnętrz - w szczególności kuchni i łazienek. Dzięki nowej inwestycji powstaną kolejne miejsca pracy.

KGHM zakończył największy w dziejach Huty Miedzi „Głogów” postój remontowo-modernizacyjny przed planowanym terminem. Szerokim zakresem prac został objęty cały ciąg technologiczny Huty Miedzi „Głogów” II. Tak ogromna inwestycja pozwoli wydłużyć okres pracy kompleksu pomiędzy cyklicznymi postojami remontowymi, wzmacniając niezawodność i stabilność pracy największej huty Polskiej Miedzi. Wartość całego przedsięwzięcia to około 670 mln złotych.