Jak wynika z danych JLL, do 2025 r. udział gastronomii w europejskich centrach handlowych urośnie na...

Nowy budynek wielorodzinny powstaje w miejsce pawilonu handlowego, pomiędzy dwiema opuszczonymi kami...

Ponad 70 gości przybyło na oficjalne otwarcie biurowca Good Point 761 w centrum Sopotu. To pierwszy...

Miejsca, w których buduje deweloper wielu osobom kojarzą się z brakiem przestrzeni zielonych. Bowiem...

Vastint poinformował oficjalnie o swojej najnowszej inwestycji w stolicy Dolnego Śląska, w ramach kt...

Panorama centrum stolicy Polski wzbogaci się o nowy wieżowiec. W Warszawie powstanie kolejny wieżowiec w centrum, przy ul. Grzybowskiej 54 (w pobliżu skrzyżowania z ulicą Żelazną). To kolejna tego typu inwestycja w stolicy, która od lat oczekuje na realizację. Inwestorem jest firma Resi Capital S.A., spółka z grupy deweloperskiej Cavatina Group S.A. Budynek apartamentowy Liberty Residence ma liczyć 140 metrów wysokości.

Na całej budowie Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach praca wre. Trwa wylewanie kolejnych merów śc...

Nowy budynek przy zbiegu ulic Cichociemnych AK i Nowohuckiej będzie składał się z pięciu segmentów....

Miasto ogłosiło przetarg na remont wysłużonych wiaduktów w rejonie parku Agrykola. Prace będą przepr...

Czy wynegocjujemy obniżkę ceny, żeby móc zaciągnąć preferencyjny kredyt.   Program Mieszkanie...

Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) podpisał w 2026 roku 14 umów na budowę oraz modernizację domów studenckich w największych ośrodkach akademickich w Polsce, takich jak Warszawa, Wrocław, Gliwice i Kraków. Łączna przewidywana wartość tych przedsięwzięć wynosi 578 mln zł, z czego aż 463 mln zł stanowi bezzwrotne wsparcie finansowe. W efekcie realizacji tych projektów studenci i doktoranci zyskają 3267 miejsc noclegowych zlokalizowanych w 2446 nowoczesnych pokojach.

W Zintegrowanej Sieci Kolejowej nie przewidziano budowy linii nr 84 Radom–Kunów–Ostrowiec Świętokrzyski. Spółka Port Polska poinformowała, że analizy wykazały brak uzasadnienia dla tej inwestycji, wskazując na modernizację obecnych tras jako optymalne rozwiązanie dla regionu. Spółka Port Polska poinformowała o rezygnacji z planów budowy nowej linii kolejowej nr 84 na odcinku Radom–Iłża–Kunów. Zamiast nowej trasy, której koszt samorządowcy szacowali na 10 do 15 miliardów złotych, planowana jest modernizacja istniejącej infrastruktury kolejowej do prędkości 200 km/h. Decyzja ta modyfikuje dotychczasowe plany rozwoju Zintegrowanej Sieci Kolejowej w regionie.

Grudzień może być ostatnim miesiącem, kiedy uda się jeszcze kupić w Warszawie mieszkanie w programie...