Gaz-System podpisał z konsorcjum firm w składzie: ZRUG Zabrze (lider konsorcjum), Stalprofil oraz Na...

Jedna z największych na świecie firm zajmujących się budową centrów logistycznych i magazynowych Pan...

W listopadzie w galerii Tęcza w Kaliszu otworzył się ekskluzywny salon z szerokim wachlarzem asortym...

Niemiecko-szwajcarska firma z branży motoryzacyjnej HOERBIGER Automotive otrzymała kilka tygodni tem...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl, Wrocław jest w kręgu zainteresowań dużej amery...

Parki magazynowe wybudowane pięć czy dziesięć lat temu w wielu aspektach nie ustępują nowym obiektom. Powstawały w najlepszych okołomiejskich lokalizacjach, są dobrze skomunikowane i stale modernizowane. Co jednak najważniejsze: jest to powierzchnia do wynajęcia "od zaraz" i w stosunkowo dobrej cenie – mówi Michał Kozar, Associate w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych Newmark Polska.

Do 2026 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza przebudować ponad 40 km tej trasy w województwie śląskim. 25 lipca podpisano umowy na przebudowę dwóch odcinków o łącznej długości 9 km. W północnej części DK91 przebudowany zostanie odcinek Częstochowa - Nowa Wieś o długości ok. 4,6 km, a w środkowej odcinek Siedlec Duży - Koziegłowy o długości ok. 4,4 km. Ich wykonawcą będzie firma PORR z Warszawy.

Wywodząca się z ukraińskiego Charkowa szwedzko-ukraińska firma Sigma Software ma ponad 20 biur w Ukrainie i w ponad 10 innych krajach świata. Biura Sigma Software w Polsce działają od 2014 roku. Obecnie firma rozbudowuje swoje zespoły we Wrocławiu i Warszawie i planuje tam otwarcie nowych biur.

Bank Silicon Valley (SVB) z siedzibą w Kalifornii zbankrutował, co wstrząsnęło rynkiem taniego mieszkalnictwa. Bank, który specjalizował się w finansowaniu nieruchomości dla ludzi o niskich i średnich dochodach, był jednym z największych kredytodawców na tym rynku.

Na Wyspie Spichrzów w Elblągu, w ramach Programu Fabryka Agencji Rozwoju Przemysłu, powstaje nowoczesny biurowiec Porta Mare. Nowa inwestycja przy ul. Warszawskiej powstaje na potrzeby firm sektora nowoczesnych usług biznesowych. Będzie to pierwszy w biurowiec w tym 118-tysięcznym mieście, oferujący biura w standardzie klasy A.

O blisko 12 tysięcy metrów kwadratowych wzbogaci w tym roku toruński rynek powierzchni biurowych. Intensywne prace inwestycyjne trwają przy – Platinum Business Center, Szubińskiej 13 oraz Business Park Toruń.

Szansa na wielki krok dla małych i średnich przedsiębiorstw na Wielkopolsce! W środę 5 czerwca Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "INVEST-PARK" otworzyła Lokalne Centrum Biznesu w Chociczy Małej na terenie gminy Września. To obiekt przemysłowo-magazynowy, który w całości lub w mniejszych modułach może być siedzibą jednej lub kilku firm.

Tylko co piąty mężczyzna z Ukrainy mieszkający obecnie w Polsce (22 proc.) boi się mobilizacji do wojska, wynika z najnowszego badania Grupy Progres. Inaczej jest w przypadku ich pracodawców, którzy są wyraźnie zaniepokojeni i obawiają się odpływu panów z Ukrainy po 18 maja, gdy w życie weszła nowa ustawa mobilizacyjna. Sami zainteresowani deklarują, że nie zamierzają wyjeżdżać z Polski. Co więcej, ich liczba na rynku pracy w naszym kraju nie ulega dużej zmianie – z danych wynika, że w przypadku etatów tymczasowych przez rok zmniejszyła się ona o 6 proc.

Do końca br. zatrudnienie w sektorze przekroczy 100 tys. osób, a same firmy z kapitałem zagranicznym...

Kraków – najmocniejsza marka turystyczna w Polsce, środkowoeuropejski hub dla sektora nowoczesnych usług dla biznesu oraz lider rynku biurowego wśród polskich miast regionalnych. Nie da się jednak ukryć, że nawet tak świetnie prosperująca lokalizacja biznesowa odczuła w minionych trzech latach skutki globalnych zawirowań.

Jak to możliwe, że pomimo rosnącej inflacji oraz trwającego kryzysu gospodarczego, w Polsce zaczyna brakować powierzchni magazynowej? Jest to konsekwencją wielu zjawisk, z którymi mieliśmy do czynienia w ostatnich dwóch latach. W ich efekcie rynek magazynowy mocno się zmienia!

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.