Trwa budowa Wschodniej Obwodnicy Krakowa

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

W ramach inwestycji powstanie droga ekspresowa o długości około 18,3 km z czterema węzłami drogowymi: Grębałów, Mistrzejowice, Raciborowice i Łuczyce. Zostaną wybudowane mosty, wiadukty, drogi technologiczne, drogi dojazdowe, przejazdy i wjazdy awaryjne, mury oporowe. Przebudowana będzie istniejąca sieć dróg, infrastruktura kolejowa i tramwajowa, sieć melioracyjna, oświetlenie, chodniki i drogi rowerowe.

Przedsięwzięcie obejmuje także przebudowę ul. Kocmyrzowskiej. Remont tej ulicy postanowiło współfinansować miasto Kraków.

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

fot. Damian Daraż

Inwestycja ma opóźnienie. Jest ono spowodowane faktem, że inwestor – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) musiała rozpisać nowy przetarg na generalnego wykonawcę tego wielkiego przedsięwzięcia po zerwaniu umowy z poprzednim wykonawcą – firmą Webuild. Włoska firma przygotowała dokumentację, uzyskała decyzję ZRID oraz rozpoczęła prace przygotowawcze polegające na wyburzeniach obiektów kolidujących i wycince drzew. Zdaniem GDDKiA tempo prac nie było właściwe.

26 kwietnia 2021 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała spośród sześciu firm wykonawcę krakowskiego odcinka drogi ekspresowej S7. Zwycięski wykonawca to konsorcjum polsko-tureckie firm Mosty Łódź S.A. i Gulermak. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.