Obecnie dwoma jezdniami obwodnicy Kielc w ciągu drogi ekspresowej S7 można jechać na odcinku od węzł...

ZME EMIT należy do Grupy Cantoni, czyli europejskiego producenta maszyn elektrycznych i napędów stos...

Alumetal Nowa Sól podwaja moce produkcyjne i zwiększa zatrudnienie. Właśnie kończy się tam drugi eta...

Nowoczesny ośrodek opieki długoterminowej ASTO w Chorzowie, placówka służby zdrowia, przyjmie pierws...

Na Kokoszkach, drugiej co do wielkości dzielnicy Gdańska, powstanie nowoczesny kompleks szkolny. Obi...

Jeszcze kilka miesięcy temu budowa obwodnicy Suwałk była odległym marzeniem władz miasta, teraz real...

Powstał wiodący europejski ośrodek badawczy, w którym będą rozwijane i opracowywane nowe procesy i t...

Jak wynika z szacunków Lion’s Banku wynajem w Polsce jest jednym z najdroższych w Europie. Uśredniaj...

Komisja Europejska opublikowała raport jakości życia w miastach Europy. W raporcie wysokie noty uzyskała Warszawa. Stolica doceniania jest za rynek pracy, rozwój transportu publicznego oraz poprawę ogólnej jakości życia.

Coraz bliżej zakończenia budowy Południowej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2 (odcinek...

Brytyjski Revolut Ltd – znana europejska firma świadcząca usługi bankowe (oferuje m.in. ka...

W środę, 9 października dojdzie do spotkania w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Mo...

19 grudnia 2011 roku wojewoda wielkopolski Piotr Florek wydał zezwolenie na budowę obwodnicy Jarocin...

Wykonawca prac rozpoczął właśnie nasuwanie pierwszego obiektu inżynierskiego, którego docelowa długo...

Na początku 2021 roku amerykański Intel ogłosił kolejną rozbudowę centrum badawczo-rozwojowego w Gdańsku. Minął rok i budynek osiągnął już docelową wysokość. Biurowiec IGK6 to pierwsza w historii Intela w Polsce inwestycja, która realizowana jest z udziałem środków z Unii Europejskiej.

Na początku 2021 roku amerykański Intel ogłosił kolejną rozbudowę centrum badawczo-rozwojowego w Gdańsku. Minął rok i budynek osiągnął już docelową wysokość. Biurowiec IGK6 to pierwsza w historii Intela w Polsce inwestycja, która realizowana jest z udziałem środków z Unii Europejskiej.

Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, o szerokości 3,5 metra każdy z możliwością dobudowy trzeciego, zewnętrznego, zależnie od potrzeb. Realizowana jest w systemie projektuj i buduj.

Agencją Mienia Wojskowego (AMW) konsekwentnie inwestuje w swoje zasoby. Tym razem zrealizuje wielką inwestycję w województwie wielkopolskim, w miejscowości Powidz, w miejscowym garnizonie.

Trwa realizacja pierwszego etapu budowy nowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Popowickiej, Starogroblowej – Długiej (od ul. Milenijnej do Jagiełły) wraz z przebudową wiaduktu nad ul. Długą i utworzeniem zintegrowanego węzła tramwajowo-kolejowego Wrocław Popowice oraz zaprojektowaniem i wybudowaniem przystanku kolejowego Wrocław Szczepin. Widać już tory, wiaty przystankowe oraz lampy oświetleniowe.

Na najbliższą sesję Rady Miasta Poznania został skierowany wniosek o przyznanie środków na wykonanie pełnej dokumentacji projektowej dla II etapu trasy tramwajowej na Naramowice (od pętli Wilczak do Małych Garbar). Dzięki temu jest szansa na ogłoszenie przetargu jeszcze tym roku, czyli szybciej niż pierwotnie planowano. Miasto jest zdeterminowane żeby jak najszybciej rozpocząć prace projektowe. Sprawa zaawansowania tej kluczowej dla Poznania inwestycji i trybu jej realizacji została przedstawiona radnym z Komisji Transportu Rady Miasta Poznania.