Inpro, trójmiejski deweloper, zakończył realizację budynku miesiąc przed planowanym terminem. Jest t...

Od soboty 23 czerwca do poniedziałku 25 czerwca tramwaje linii 6, 24, 50 nie będą wjeżdżać na pętlę...

Nad ulicą Długą trwa budowa nowego przystanku kolejowego Wrocław Szczepin. Inwestycja jest połączona...

W związku z budową kolejnego odcinka DTŚ, który przechodzi przez Gliwice, w komunikacji miejskiej na...

Stalowe konstrukcje na budowie Poznań City Center wzbudzają niemałe zainteresowanie – zarówno specja...

Firma Dolcan zakończyła realizację stanu surowego osiedla Ogrody Ochota. Kompleks położony jest blis...

Polskie Koleje Państwowe S.A. wydłużyły termin wydawania memorandum informacyjnego dotyczącego proje...

Na bazie dwóch dworców: kolejowego i autobusowego oraz postoju taksówek powstanie Rzeszowskie Centru...

Zabytkowy dworzec kolejowy w Chojnowie doczeka się w końcu generalnego remontu. PKP S.A. wybrały w p...

Urząd Transportu Kolejowego (UTK) przedstawił listę najpopularniejszych dworców i stacji kolejowych...

Silna gospodarka lokalna sprzyja dojrzewaniu rynku handlowego Poznaniu, wynika z najnowszego raportu...

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Historyczny, odnowiony z dbałością o detale, komfortowy i przyjazny środowisku oraz z zaaranżowanym na nowo placem dworcowym – tak będzie wyglądał dworzec w Otwocku po zakończeniu modernizacji. Spółka PKP właśnie przekazała wykonawcy plac budowy i niebawem rozpoczną się prace.

W stolicy województwa podkarpackiego Rzeszowie, zakończyła się kolejna duża i ważna inwestycja. Budimex zakończył realizację kontraktu na budowę parkingu podziemnego wraz z przebudową układu komunikacyjnego Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. Nowoczesny hub komunikacyjny będzie integrować miejski transport autobusowy i kolejowy z samochodowym. Wartość realizacji wykonanej w formule "Projektuj i Buduj" to blisko 66 mln zł brutto.

Kolejna duża inwestycja handlowa w województwie dolnośląskim. Tym razem w liczącym ok. 63 000 mieszkańców Głogowie. Grupa Saller rozpoczęła prace budowlane nad realizacją nowego parku handlowego S1 w tym mieście.