Trwają przygotowania do budowy nowej siedziby wrocławskiego sądu apelacyjnego. – Projekt b...

Co dalej z kompleksem zabytkowych, przedwojennych kamienic przy ulicy Pułaskiego, w centrum Wrocławia? Jeszcze w I lwartale 2022 roku, zostały wystawione na sprzedaż, przez Omega Osada Sportowa Sp. z o.o. Spółka Komandytowa, która z kolei 15 października 2020 r. kupiła je na przetargu od gminy Wrocław. Jak sytuacja wygląda obecnie?

Kilkadziesiąt terenów inwestycyjnych oferują w tym roku potencjalnym inwestorom władze Rudy Śląskiej...

Działki znajdujące się przy ulicy Puckiej, blisko zbiegu z Hermanowską, kupiła firma Blue Forest Dev...

MLP Group jest w trakcie budowy drugiej hali magazynowej na terenie parku logistycznego MLP Wrocław...

Wrocławski deweloper porozumiał się w sprawie dwóch nieruchomości przy ulicy Stargardzkiej z firmą T...

Spółka Stalprodukt zorganizowała konkurs architektoniczny na zagospodarowanie ogromnego poprzemysłow...

BP Polska rozważa wyburzenie swoich obiektów przy zbiegu alei Armii Krajowej i ulicy Bardzkiej. Inwe...

Gmina Wrocław zdecydowała się na sprzedaż kamienicę położoną na Starym Mieście, tuż obok gmachu głów...

Na skraju Osiedla Stefana Batorego w Poznaniu powstaje kolejny budynek mieszkalny będący efektem wsp...

Polski rynek magazynowy jest jednym z najszybciej rozwijających się w Europie. Mimo swojej dojrzałości wyróżnia się wciąż relatywnie młodymi zasobami oraz światowej klasy standardem nowo powstających obiektów.

Choć branża deweloperska jeszcze wydobywa się z niedawnego kryzysu, w Łodzi nadal buduje się sporo, głównie mieszkań, których rynek wciąż jest głodny (ale nie tylko). Przygotowaliśmy przegląd różnego rodzaju inwestycji, których realizację będzie można obserwować w 2024 r. – tych dużych, istotnych lub po prostu ciekawych (wybór nie obejmuje inwestycji miejskich).

Będzie bezpieczniej w ruchu kolejowym i drogowym w Teresinie i Paprotni pod Warszawą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Powiat Sochaczewski i Gmina Teresin przekazały wykonawcy plac budowy. Nowy tunel pod torami zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Inwestycja zakończy się w 2026 r. i będzie ubiegała się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.