Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Przyglądamy się postępom w budowie dwóch warszawskich wieżowców.

Przystanek Łódź Polesie to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Po okresie dużych wahań związanych z pandemią oraz rynkowej korekcie w latach 2023-2024, w 2025 roku rynek gruntów inwestycyjnych wszedł w fazę stabilizacji. Deweloperzy mieszkaniowi napotykali trudności w pozyskiwaniu działek w dobrych lokalizacjach. Natomiast coraz większą rolę zaczęły odgrywać inwestycje w centra przetwarzania danych i magazyny energii.

Zakończono przekop tunelu pod Zielonkami na budowanej północnej obwodnicy Krakowa S52. Tunel ma 653 m długości i trzy pasy ruchu w każdym kierunku. To drugi, obok gotowego już 496-metrowego tunelu w Dziekanowicach, obiekt tego typu na drodze ekspresowej S52.

Resi4Rent to należąca do Griffin Real Estate platforma mieszkań na wynajem, w której portfelu w najb...

Warszawski deweloper rozszerza swoją ofertę lokali w stolicy o Wilanów. Realizuje w ramach joint ven...

Sieć IGH podpisała umowę franczyzową z 5th Avenue Holding na hotel Holiday Inn Warsaw. Budowa rozpoc...

Frekwencja podczas tegorocznego Dnia Ziemi była imponująca – zarówno pod kątem ilości, jak i poziomu...

Według Agencji Nieruchomości Rolnych ceny gruntów rolnych w całym województwie dolnośląskim w 2013 r...

Duże zainteresowanie działkami w okolicach największych miast. 

Jak sprzedać wszystkie domy na etapie "dziury w ziemi" w ciągu 6 miesięcy od uruchomienia inwestycji...

Wrocławska firma SatRevolution, zajmująca się produkcją nanosatelitów, planuje wybudować na Dolnym Ś...

Wrocławska spółka SatRevolution podpisała z amerykańską firmą Interorbital Systems umowę dotyczącą w...

Jedna z najnowocześniejszych instalacji rolniczych w kraju – magazyn zbożowy w Goli k. Gostynia w woj. wielkopolskim należący do gospodarstwa Top Farms Wielkopolska, decyzją władz regionalnego oddziału Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa ma zostać rozebrana, a ziemie mają trafić do krajowego Zasobu Własności Rolnej Skarbu Państwa.

Polska wreszcie zrobi krok, na który czekano od dekad — powstanie pierwsze w kraju Muzeum Historii Naturalnej, instytucja, która ma wypełnić jedną z największych luk w krajowej ofercie kulturalnej. Do tej pory byliśmy jednym z nielicznych państw w Europie bez miejsca, w którym odwiedzający mogliby prześledzić pełną historię życia na Ziemi w jednym, nowoczesnym centrum nauki. Teraz Warszawa ma szansę dołączyć do takich miast jak Londyn, Paryż czy Berlin.

Jeden z największych deweloperów działających w Polsce, Marvipol Development S.A. powiększa bank ziemi w Warszawie. Spółka poinformowała o podpisaniu umowy dotyczącej kupna nieruchomości zlokalizowanej w dzielnicy Białołęka.