Kierowcy korzystają już z przebudowanego odcinka drogi krajowej nr 22 między Starogardem Gdańskim a Swarożynem. Prawie 2,5-kilometrowy odcinek to kolejny etap prac na DK22 w województwie pomorskim.

Na pierwszy rzut oka rynek mieszkaniowy i rynek biurowy to dwa zupełnie inne obszary rządzące się sw...

Marszałek Mirosław Sekuła dyskutował z częstochowskimi przedsiębiorcami o przygotowaniach województw...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększą dostęp do kolei w województwie śląskim i łódzkim. Mieszkańcy Sosnowca oraz 11 miejscowości między Częstochową a Chorzewem Siemkowicami zyskają lepsze warunki podróży. Zarządca infrastruktury ogłosił przetargi na przygotowanie projektów i realizację prac w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

W pełni można już korzystać z najważniejszych szlaków drogowych, autostrad: A1 (północ-południe) i A2 (wschód-zachód). Równie silnie rozwinięta jest także sieć dróg ekspresowych. S8 prowadzi z północnego wschodu województwa na południowy zachód, łącząc stolicę kraju z Dolnym Śląskiem, natomiast S14 stanowi zachodnią część ringu drogowego wokół aglomeracji łódzkiej.

Aktualnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi postępowania o udzielenie zamówienia dla 31 odcinków dróg o łącznej długości ok. 350 km. Większość dotyczy odcinków z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, zaś osiem z Programu Budowy 100 obwodnic.

Blisko 23-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S12 z Chełma do Dorohuska na granicy z Ukrainą powstanie z dofinansowaniem w ramach Instrumentu Łącząc Europę (Connecting Europe Facility – CEF) na lata 2021-2027. Łącznie Komisja Europejska przyznała ponad 102 mln euro dofinansowania.

Obie trasy będą prowadzić z centrum naszego kraju do granicy z Ukrainą pełniąc ważną rolę zarówno w ruchu wewnętrznym jak i międzynarodowym. S12 stanie się w przyszłości najkrótszym szlakiem od autostrad A1 i A2 w okolicy Łodzi do Lublina, Chełma i dalej przez Kowel do Kijowa. Z kolei S17 już teraz łączy Warszawę z Lublinem, a w przyszłości także z Zamościem, ułatwiając również dojazd do Lwowa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna kolejny etap prac w procesie realizacji drogi ekspresowej S11 o długości prawie 46 km pomiędzy oddanymi już do ruchu obwodnicami Kępna i Olesna. Do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej trafiła dokumentacja przetargowa na realizację odcinka przebiegającego przez teren trzech województw – wielkopolskiego, łódzkiego oraz opolskiego.

Niemal 565 km – to łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetargi. Ich łączna wartość to ok. 28,6 mld zł. GDDKiA ma zapewnione finansowanie na ich realizację. W ramach przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) GDDKiA ogłosi przetargi na drogi o długości ok. 480 km. Z kolei w ramach programu budowy 100 obwodnic będą to inwestycje o łącznej długości ok. 85 km.

Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się budowa kolejnego fragmentu korytarza transportowego Via Carpatia w województwie podlaskim. Dziś wojewoda wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na 12-kilometrowy odcinek trasy na południe od Bielska Podlaskiego.

Do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu (RDOŚ) GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU) dla dobudowy drugiej jezdni obwodnicy Wyrzyska w ciągu drogi ekspresowej S10. To kolejny etap przygotowań do realizacji tej inwestycji.

Wykonawca wszedł już na plac budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Haćki – Bielsk Podlaski, a teraz rozpoczęły się prace. To pierwszy, 9-kilometrowy fragment międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia realizowany w województwie podlaskim.