Przybywa nowych dróg ekspresowych na Mazowszu. Podsumowanie 2023 r.

Kolejny pracowity rok na mazowieckich drogach za nami. Dużo się działo nie tylko pod względem budowy dróg, ale także intensywnych prac projektowych. To 35 km tras ekspresowych: S7 na południe od stolicy oraz S61 ułatwiająca dojazd do Łomży.

Wiosną 2023 r. GDDKiA udostępniła do ruchu prawie 14,8 km ciągu głównego S7 Lesznowola – Tarczyn Płn. Oznacza to, że zmieniony został układ komunikacyjny na południe od stolicy Polski. Rozdzielono wspólny przebieg dwóch dróg ekspresowych, S7 i S8, który dotychczas kumulował się na odcinku pomiędzy węzłem Opacz na Południowej Obwodnicy Warszawy oraz Jankami. Teraz trasa wylotowa w kierunku Krakowa rozpoczyna się na węźle Warszawa Lotnisko. Jesienią natomiast kierowcy zyskali 19,5 km trasy ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka – Śniadowo. To przedostatni odcinek szlaku Via Baltica oddany do ruch, stanowiący ułatwienie w dojeździe do Łomży.

Trwają prace budowlane jak i projektowe autostrady A2 na wschód od Warszawy do granicy państwa z Białorusią. W 2024 roku ma być także wydłużona autostrada A2. Dzięki otwarciu dwóch kolejnych odcinków arteria zostanie dociągnięta do Siedlec. Na razie nie będzie jednak jeszcze można korzystać ze środkowego odcinka A2 między Mińskiem Mazowieckim a Siedlcami. Dopiero rok temu wydano zezwolenie na realizację inwestycji drogowej między miejscowościami Groszki i Gręzów. Ten fragment powinien być ukończony w 2025 r. W tym samym czasie autostrada A2 powinna dotrzeć do Białej Podlaskiej.

W toku jest umowa na wykonanie projektu budowlanego dla kolejnych trzech odcinków A2 od węzła Biała Podlaska do przejścia granicznego w Kukurykach. Dla dwóch odcinków prowadzone jest postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji ZRID przez Wojewodę Lubelskiego. Planujemy w III kwartale 2024 r. ogłosić przetargi na realizację robót. Termin jest uzależniony od uzyskania decyzji o Zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Prace związane z odcinkiem trzecim zależne są od unormowania sytuacji geopolitycznej z Białorusią.

GDDKiA realizuje także zadania z rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Dzięki niemu z dziewięciu miast w województwie mazowieckim wyprowadzimy ruch tranzytowy. Dwie obwodnice, Lipska i Pułtuska, są w realizacji. Kolejnych siedem jest w fazie przygotowania dokumentacji projektowej.

Poza budową nowych dróg GDDKiA rozbudowuje, remontuje istniejącą sieć drogową. Poprawia także bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez budowę chodników, sygnalizacji świetlnej czy doświetlenia przejść dla pieszych.

W 2024 roku GDDKiA będzie kontynuować realizację ponad 180 km nowych dróg. To prawie 145 km tras ekspresowych i 38 km obwodnic. W ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 r.) dla ok. 623 km dróg, których szacowany koszt realizacji przekracza 122 mld zł, prowadzone są prace przygotowawcze.

Realizowane inwestycje:

Na Mazowszu w budowie jest ok. 183 km nowych tras o wartości ponad 9,5 mld zł:

- A2 Mińsk Mazowiecki – Siedlce

- A2 Siedlce – Biała Podlaska

- S7 Płońsk – Czosnów

- S7 Czosnów – Kiełpin

- DK79 obwodnica Lipska

- DK61/DK57 obwodnica Pułtuska

- DK50 obwodnica Kołbieli.

Inwestycje w przygotowaniu:

Na różnym etapie przygotowania do realizacji jest ponad 620 km dróg o szacunkowej wartości przekraczającej 122 mld zł. Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) oraz Program budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 przewiduje odcinki:

- A2 Biała Podlaska – gr. państwa (Kukuryki)

- S7 Kiełpin – Warszawa

- S12 Sulejów – Radom (gr. woj. łódzkiego/mazowieckiego – Radom, odcinki gr. woj. łódzkiego)

- Przysucha – Wieniawa przygotowuje Oddział GDDKiA w Łodzi

- S12 Radom – Puławy

- S17 Drewnica – Ząbki

- S17 Ząbki – Warszawa Wschód (Zakręt)

- DK 62 obwodnica Łochowa

- DK60 obwodnica Ciechanowa

- DK60 obwodnica Łącka

- DK53 obwodnica Ostrołęki

- DK63 obwodnica Siedlec

- DK9 obwodnica Skaryszewa

- DK62/63 obwodnica Sokołowa Podlaskiego

- DK79 obwodnica Zwolenia

- A50/S50 Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej, w projektowaniu 2 zachodnie odcinki OAW

- S10 Toruń – S7 (S10-S50-S7), przygotowuje Oddział GDDKiA w Bydgoszczy

- S19 w granicach woj. mazowieckiego, przygotowuje Oddział GDDKiA w Lublinie.

Remonty/przebudowy:

W tym 2023 roku GDDKiA wybudowała ok. 2,5 km chodników: 1,8 km w ciągu DK57 w miejscowościach Sierakowo i Dobrzankowo Bogate oraz wybudowaliśmy/przebudowaliśmy 700 m w m. Sterdyń w ciągu DK63. Na DK50 w m. Glinki i DK63 w m. Wiśniew powstały wzbudzane sygnalizacje świetlne. Poprawiono bezpieczeństwo ruchu drogowego na przejściach dla pieszych DK50 w miejscowości Łochów. Doświetlono je, odnowiono oznakowanie oraz część z nich została wyposażona w znak aktywny D-6.

W pięciu lokalizacjach GDDKiA buduje sygnalizacje:

- DK92 m. Piorunów

- DK12 m. Rajec Szlachecki

- DK19 m. Sarnaki

- DK50 m. Bikówek

- DK50 m. Drwalew.

Ponad trzydzieści odcinków dróg zyskało doświetlenie na przejściach dla pieszych, tym samym poprawiając bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego, czyli pieszych:

- DK62 na odcinku Karolewo – Brwilno

- DK76 w m. Głosków

- DK76 na odcinku Cyganówka – Garwolin

- DK 57 w m. Maków Mazowiecki

- DK 50 na odcinku Zamienie – Łochów

- DK 57 w m. Przemiarowo

- DK 62 na odcinku Repki – Skrzeszew

- DK 57 na odcinku Obiecanowo – Maków Mazowiecki

- DK2 w m. Broszków

- DK50 w m. Kobylniki

- DK19 na odcinku Chlebczyn – Mszanna

- D53 na odcinku Kadzidło – Antonie

- DK53 w m. Dylewo

- DK50 na odcinku Jasiorówka – Grabownica

- DK60 w m. Ostrów Mazowiecka

- DK79 w m. Kozienice

- DK48 na odcinku Głowaczów – Kozienice

- DK50 w m. Karolew

- DK62 na odcinku Grochów – Brzozów

- DK2 na odcinku Nowe Opole – Grochówka

- DK2 w m. Bojmie

- DK85 na odcinku Nowy Dwór Mazowiecki – Kazuń Nowy

- DK60 w m. Maków Mazowiecki

- DK60 na odcinku Perzanowo – Załuzie

- DK57 na odcinku Przasnysz – Bogate

- DK92 na odcinku Ożarów Mazowiecki – Mory

- DK62 w m. Sokołów Podlaski

- DK63 w m. Chodów

- DK60 na odcinku Majdan Suski – Grądy

- DK79 w m. Zwoleń

- DK9 na odcinku Makowiec – Skaryszew

- DK92 w m. Mińsk Mazowiecki

- DK62 w m. Łochów

- DK62 w m. Węgrów

- DK61 na odcinku Dzierżenin – Łaś

- DK7 na odcinku Łomianki – Warszawa

- DK63 na odcinku Chodów – Wiśniew.

Rozbudowy:

Realizowane i planowane rozbudowy/budowy dróg krajowych o wartości ok. 3,4 mld zł:

- DK48 Kozienice – Dęblin

- DK50 przejście przez Stanisławów

- DK50 przejście przez Ostrówek

- DK53 Myszyniec – Kadzidło

- DK60 Gostynin – Płock

- DK60 Psary – Raciąż

- DK61 Legionowo – Zegrze

- DK62 przejście przez Kamionną

- DK62 ul. Wyszogrodzka w Płocku

- DK62 Płock – Wyszogród

- DK79 Piaseczno – Góra Kalwaria

- DK79 Góra Kalwaria – Mniszew

- DK79 Mniszew – Magnuszew

- DK79 Magnuszew – Ryczywół

- DK79/DK48 przejście przez Kozienice (trzy zadania)

- DK79 Aleksandrówka – Garbatka

- DK79 Garbatka – Wilczowola

- DK79 Ciepielów – Lipsko z obwodnicą Ciepielowa

- DK79 Lipsko – gr. woj. mazowieckiego i świętokrzyskiego

- DK9 Skaryszew – Iłża

- DK9 Iłża – gr. woj. mazowieckiego i świętokrzyskiego.

Obiekty mostowe:

Wyremontowano obiekty mostowe na kwotę ok. 11 mln zł:

- DK50 m. Kołbiel, most nad rzeką Świder

- DK60 m. Pasieki, wiadukt nad linią kolejową

- DK57 m. Przasnysz, most nad rzeką Węgierką

- S8 m. Wola Rasztowska, wiadukt nad drogą S8

Ponadto zakończono I etap budowy mostu nad rzeką Rozoga, w ciągu DK53 w m. Myszyniec o wartości około 3 mln zł.

Źródło: GDDKiA