REKLAMA
Znaleziono 7782 wyników
Centrum Serwisowe Koleiinwestycja
Pokaż inwestycję
Centrum Serwisowe Kolei
Kraków, Składowa
Przystanek Wałbrzych Centruminwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek Wałbrzych Centrum
Wałbrzych
Lokalne Centrum Sterowaniainwestycja
Pokaż inwestycję
Lokalne Centrum Sterowania
Kraków, Krowodrza, Mydlniki
Stacja Kolejowa Zastówinwestycja
Pokaż inwestycję
Stacja Kolejowa Zastów
Kościuszki
Dworzec kolejowy Białystokinwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec kolejowy Białystok
Białystok, Kolejowa 11
Modernizacja linii otwockiejinwestycja
Pokaż inwestycję
Modernizacja linii otwockiej
Warszawa, Praga-Południe, Warszawa Olszynka Grochowska
Stacja kolejowa Zakopaneinwestycja
Pokaż inwestycję
Stacja kolejowa Zakopane
Zakopane, Chramcówki 35
Dworzec kolejowy PKP Oławainwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec kolejowy PKP Oława
Oława, Spacerowa
Przystanek PKP Stabłowiceinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek PKP Stabłowice
Wrocław, Główna
Wrocław: Tramwaj na Popowice jeszcze droższy niż ostatnio. Na trasę na Nowy Dwór brakuje chętnychartykuł
Pokaż artykuł
Wrocław: Tramwaj na Popowice jeszcze droższy niż ostatnio. Na trasę na Nowy Dwór brakuje chętnych
Miasto ma problemy ze znalezieniem wykonawców nowych tras tramwajowych na Popowice oraz Nowy Dwór. W...
[Świdnica] Aquaparkinwestycja
Pokaż inwestycję
[Świdnica] Aquapark
Świdnica, Kraszowice
Apartamenty Fregatainwestycja
Pokaż inwestycję
Apartamenty Fregata
Gdynia, Zielona
Villa Helenainwestycja
Pokaż inwestycję
Villa Helena
Gdańsk, Heleny
Nowości w nowym rocznym rozkładzie jazdy pociągów 2025/2026artykuł
Pokaż artykuł
Nowości w nowym rocznym rozkładzie jazdy pociągów 2025/2026
Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.
Trwa budowa podziemnego tunelu kolejowego w Łodzi [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Trwa budowa podziemnego tunelu kolejowego w Łodzi [ZDJĘCIA]
Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna –...
[Chełm] Lotnisko szkoleniowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej (inwestycje)inwestycja
Pokaż inwestycję
[Chełm] Lotnisko szkoleniowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej (inwestycje)
Chełm, Stare Miasto, Pocztowa 54
Odwołania uniemożliwiają zakończenie przetargu na opracowanie dokumentacji przedłużenia S8 w woj. łódzkimartykuł
Pokaż artykuł
Odwołania uniemożliwiają zakończenie przetargu na opracowanie dokumentacji przedłużenia S8 w woj. łódzkim
Trwają procedury odwoławcze związane z rozstrzygnięciem postępowania na opracowanie dokumentacji przedłużenia S8 w woj. łódzkim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dwukrotnie ogłaszała wybór najkorzystniejszej oferty i obecnie czeka na werdykt Krajowej Izby Odwoławczej.
Przetarg na dokumentację połączenia węzłów Łódź Południe i Kozeninartykuł
Pokaż artykuł
Przetarg na dokumentację połączenia węzłów Łódź Południe i Kozenin
27 stycznia br. Minister Infrastruktury podpisał Program Inwestycji dla przedłużenia drogi ekspresowej od węzła Łódź Południe (A1/S8) do przyszłego węzła Kozenin (S12/S74). 2 marca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) skierowała do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej ogłoszenie o przetargu na dokumentację przygotowawczą tej trasy.
Dino Polska S.A. wybuduje nowe, wielkie centrum dystrybucyjne w Polsceartykuł
Pokaż artykuł
Dino Polska S.A. wybuduje nowe, wielkie centrum dystrybucyjne w Polsce
Dino Polska S.A. planuje budowę nowego, wielkiego centrum dystrybucyjnego. Tym razem zlokalizowane będzie w województwie opolskim, w Brzegu w pobliżu granicy z województwem dolnośląskim.
300-tonowy kolos dotarł na miejsce – finał trudnego etapu budowy mostu w Sandomierzu artykuł
Pokaż artykuł
300-tonowy kolos dotarł na miejsce – finał trudnego etapu budowy mostu w Sandomierzu
Zakończył się etap nasuwania najcięższego, 300-tonowego elementu stalowej konstrukcji mostu przez Wisłę w Sandomierzu na podporę rzeczną. Długość zespolonych części przęseł tego obiektu przekroczyła już 300 metrów, do zamontowania na podporach pozostały elementy o długości około 150 metrów.
REKLAMA