W środę 8 marca burmistrz Środy Śląskiej wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestyc...

Trwa budowa Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. W miniony poniedziałek zamknięto dla ruchu ul. K...

Świdnicka firma Fire Family zainwestuje w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej "INVEST-PARK"...

W marcu przyszłego roku w Miękini rozpocznie swoją działalność inwestor, który zdecydował się przeni...

Amerykański koncern zajmujący się m.in. produkcją chipsów, chrupek kukurydzianych i innych przekąsek...

Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna Invest-Park zdecydowała się na budowę własnej hali produkcyj...

- Powoli przestawiamy się na rozwój miasta i będziemy go finansować nie z kredytów, lecz dochodów wł...

Nie potrzebują operatora ani kierowcy. Samodzielnie dostarczają towary i bezpiecznie przewożą ludzi. Bez problemu poruszają się w dynamicznym środowisku fabryki, a także po ulicach miast. Autonomiczne pojazdy, bo o nich mowa, stają się kluczowym rozwiązaniem w procesie automatyzacji transportu wewnątrzzakładowego, rośnie też ich potencjał w zakresie uzupełnienia komunikacji publicznej. O tym, jak projektować i budować tak nowoczesne rozwiązania uczyć będzie Politechnika Śląska.

Dwa wyremontowane przystanki w Borowinie i Hordzieżce, nowy tor na moście kolejowym nad Wisłą, 10 przejazdów z nową nawierzchnią i 3 przejazdy z automatyczną samoczynną sygnalizacją świetlną – taki będzie efekt prac na linii od Łukowa do Dęblina (lk26). Prace za 80 mln zł netto finansowane będą ze środków własnych PKP PLK S.A. i unijnych KPO.