Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał finansowanie w wysokości 74,5 mln euro od PKO Banku Polskiego. Kredyt przeznaczony jest na realizację projektu Wrocław Campus 2 – jednej z największych inwestycji dewelopera na Dolnym Śląsku.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, uzyskał kolejne finansowanie od Santander Bank Polska na rozwój Panattoni Park Poznań XIV. Kredyt w wysokości 22 mln euro pozwoli zrealizować drugi i trzeci etap inwestycji – nowoczesny obiekt BTS oraz halę spekulacyjną o powierzchni 28 000 mkw.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, uzyskał finansowanie w wysokości 10 mln euro od Santander Bank Polska. Kredyt przeznaczony jest na budowę drugiego etapu City Logistics Warsaw Airport IV – parku logistyki miejskiej w pobliżu warszawskiego lotniska.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekaże blisko 133 mln zł na poszukiwanie źródeł geotermalnych w kolejnych 10 lokalizacjach w województwach: lubuskim, łódzkim, mazowieckim i świętokrzyskim. Celem programu jest przyspieszenie rozwoju geotermii w Polsce.

Nowa inwestycja wrocławskiego dewelopera Hajto Development Group „Widawskie Zacisze” uzyskała finans...

W odpowiedzi na duży popyt oraz zmniejszającą się liczbę dostępnych lokali na rynku krakowskim Develia wprowadziła do sprzedaży 274 mieszkania w ramach IV etapu inwestycji City Vibe na Płaszowie przy ul. Myśliwskiej 68. Aktualnie deweloper ma najszerszą ofertę w stolicy Małopolski, obejmującą 6 inwestycji z 435 lokalami.

Dla branży budowlanej i deweloperskiej rok 2023 był kolejnym, w trakcie którego następowały istotne zmiany, zarówno w sferze ekonomicznej, jak i w otoczeniu prawnym biznesu. Po bardzo słabym roku 2022, kiedy rosnąca inflacja i koszt pieniądza uderzyły zarówno w przedsiębiorców, jak i nabywców, a liczba nowych pozwoleń na budowę, jak również sprzedawanych lokali dramatycznie spadły, w ostatnich kwartałach minionego roku ww. czynniki ekonomiczne zaczęły się poprawiać.

Wrocławski magistrat przeprowadził analizę zazielenienia stolicy Dolnego Śląska. – 51,53 p...

W 2013 roku mieszkania mogą być nieznacznie tańsze. Może być łatwiej o kredyt, ale najpewniej coraz...

II etap obwodnicy Leżajska biegnie w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik – Przemyśl. Zaawansowanie wsz...

Prywatny inwestor zaoferował za nieruchomość niemal 3 mln zł – ponad dwukrotnie więcej, niż wynosiła...

Korzystne warunki kredytowania oraz pośpiech przed wejściem w życie nowych przepisów regulujących ud...

Wzrost podaży pieniądza M3 przyspieszył w listopadzie do 10,1% r/r (PKO: 8,9% r/r i kons.: 9,0% r/r)...

Dodatkowe wakacje kredytowe zaproponowane jako pomoc w czasie rosnących stóp procentowych cieszą się sporym zainteresowaniem. Jednak moda na nadpłacanie nie jest nowa. Już w pierwszym półroczu tego roku kredytobiorcy nadpłacili prawie 25 mld złotych. To więcej niż przez cały zeszły, rekordowy pod tym względem rok. Czy to dobry znak dla inwestorów?

Przy ulicy Jutrosińskiej powstaje ośrodek dla osób z niepełnosprawnością intelektualną. To nowatorsk...

Ogromnego pecha mają mieszkańcy ulicy Czechowickiej we Wrocławiu. Od lat zabiegali o przebudowę swoj...

Na całej budowie Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach praca wre. Trwa wylewanie kolejnych merów śc...

Trwają kolejne prace budowlane na osiedlu Śródka OdNowa. Przy ulicy Bernata w Poznaniu, w rejonie po...

Prologis, Inc., wiodący właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, podsumował trzeci...

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.