Finansowanie inwestycji deweloperskich staje się jedną z podstawowych barier rozwoju tej branży. Poz...

Z zaprezentowanego raportu AMRON-SARFiN podsumowującego III kw. 2012 r. wynika, iż na rynku kredytów...

W najbliższą sobotę 1 grudnia deweloperzy zrzeszeni we wrocławskim oddziale Polskiego Związku Firm D...

W obliczu wysokiej nadpodaży na rynku budownictwa deweloperskiego i osłabionego wycofaniem Rodziny n...

2012 r. jest ostatnim rokiem, w którym będzie można kupić mieszkanie w ramach programu Rodzina na sw...

Końcówka roku to być może ostatni dzwonek dla osób, które noszą się z zamiarem zakupu mieszkania, a...

Limity cenowe w II kwartale 2012 r. w programie Rodzina na swoim w Warszawie uległy dość istotnym ob...

Na bezpłatne warsztaty jogi i tai-chi zaprasza w sobotę 15 września deweloper III etapu katowickiego...

Zebraliśmy najistotniejsze zmiany z jakimi przyjdzie zmierzyć się uczestnikom rynku nieruchomości w...

Biegnąca przez Sośnicę, centrum miasta, w kierunku drogi krajowej DK88 trasa ma znaczenie nie tylko...

Program Mieszkanie dla Młodych cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Deweloperzy walczą o klie...

Przed wieloma młodymi osobami często stoi trudny wybór – zakup czy wynajem mieszkania? Nie jest to d...

Najnowszy raport AMRON-SARFiN wskazuje na poprawę akcji kredytowej banków w segmencie kredytów miesz...

Wystarczył miesiąc funkcjonowania programu „Rodzina 500+”, by ponad milion rodzin złożyło już wniosk...

Urban Partners podpisał z Santander Bank Polska umowę kredytową o wartości ponad 200 mln zł na refinansowanie trzech obiektów co-livingowych w Gdańsku: Noli Gdansk Wrzeszcz, Noli Gdansk Riverside oraz Noli Gdansk Old Town. Transakcja wzmacnia portfel aktywów prowadzonych poprzez fundusz NSF V.

Transport publiczny coraz częściej analizowany jest przez pryzmat emisyjności, kosztów eksploatacji i zgodności z celami transformacji energetycznej. To zrozumiałe, ponieważ polityka transportowa w całej Europie przesuwa się dziś w kierunku rozwiązań zeroemisyjnych. Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach istotnie zmienił się także kontekst bezpieczeństwa, w którym funkcjonuje infrastruktura transportowa. Wojna na Ukrainie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz rosnąca podatność systemów energetycznych na rozmaite zagrożenia sprawiają, że pytanie o przyszłość transportu publicznego nie dotyczy już wyłącznie tego, jak ma wyglądać w normalnych warunkach eksploatacji. Coraz częściej zasadne jest, by zastanowić się, jak ma działać w sytuacji rozmaitych zakłóceń.