W oddziałach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trwają remonty dróg. Potwierdzają to mel...

Miasto Wrocław ma bardzo duże plany wobec starej, zabytkowej, niszczejącej dawnej zajezdni przy ul....

Prace nad utworzeniem siedmiokilometrowej trasy autobusowo-tramwajowej wzdłuż m.in. ulic Strzegomski...

Mieszkańcy Zakrzowa doczekali się rok temu zieleńca z m.in. placu zabaw, siłownią terenową i wybiegi...

Magistrat może już myśleć o rozbudowie przedszkola przy ulicy Kazimierza Bartla. Przejął także teren...

Wrocławskie MPK wchodzi w najbardziej intensywny etap odnowy taboru od lat. W produkcji znajduje się już 228 ultranowoczesnych autobusów, z czego 200 to pojazdy konwencjonalne, a 28 – elektryczne. To jednak dopiero część ogromnego programu inwestycyjnego, który ma odmienić komunikację miejską w stolicy Dolnego Śląska.

Na czwartek GDDKiA zaplanowała otwarcie węzła Turzno na autostradzie A1. W trakcie 13 miesięcy prowa...

Prace rozbiórkowe przy ulicy Polnej dobiegają końca. Budowa nowego obiektu, warta około 20 mln zł, m...

Ruchy miejskie postulują, by na nowo rozpisać przetarg na zakup tramwajów i – wzorem Warsz...

Jeden z największych polskich deweloperów, Develia S.A. z Wrocławia, sprzedaje dużą, atrakcyjnie położoną działkę w samym centrum stolicy Dolnego Śląska. Chodzi o nieruchomość przy ul. Kolejowej 8/10, czyli pustą, niezabudowaną działkę po wyburzonym w 2017 roku, niedokończonym parkingu wielopoziomowym (słynny tzw. "wrocławski szkieletor").

Stolica Dolnego Śląska konsekwentnie stawia na budowę kolejnych osiedlowych aquaparków. Po budowie tego typu obiektów w południowo-wschodniej części miasta (Brochów) i w północno-wschodniej (Zakrzów), tym razem nowy park wodny powstanie w zachodniej części Wrocławia - na osiedlu Nowe Żerniki. Będzie dwa razy większy od istniejących już obiektów - stając się aquaparkiem o znaczeniu ponadlokalnym. Obok powstanie też nowy wielki zespół szkolno-przedszkolny.

Gotowa jest koncepcja zagospodarowania dwóch bastionów: Wyskok i Wilk. Jej założenia przedstawione zostaną podczas otwartego spotkania, które zaplanowano w najbliższą środę, 28 maja. Dokument przygotowano w oparciu o pomysły mieszkańców uczestniczących w konsultacjach społecznych. Prace wykonane zostaną w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Kraków przygotowuje autonomiczne metro jako przyszły kręgosłup komunikacyjny miasta. Ma ono służyć nie tylko sprawnemu przemieszczaniu się, ale także spełniać nowe wymagania bezpieczeństwa, m.in. w razie potrzeby przejąć funkcję schronów. Procedowana przez miasto Oświęcim decyzja środowiskowa dla premetra nie pozwala na realizację projektu w takim standardzie, ale zawarta w niej dokumentacja i analizy będą ważnym punktem odniesienia i pomogą w kolejnych etapach przygotowań metra.