Prace przy przebudowie układu drogowego, prowadzone od 2024 roku przez wyłonioną w przetargu firmę Eurovia Polska SA, należą do najbardziej wymagających przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych obecnie w mieście. W niektórych miejscach teren został obniżony nawet o 5 metrów i odpowiednio wzmocniony, aby przygotować go pod nowy układ drogowy. To niezbędne, ponieważ nowy wiadukt kolejowy powstaje na obecnym poziomie torów, a pod nim budowane jest kluczowe dla całej inwestycji rondo turbinowe. Połączy ono ulice Staromiejską, Przyszowską, Strzelców Bytomskich i Główną, usprawniając ruch w tej części miasta.

Komisja przetargowa Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu otworzyła oferty, które wpłynęły...

Wrocławski Brochów staje się lokalizacją coraz bardziej atrakcyjną dla deweloperów i coraz chętniej...

Deweloper MLP Group SA przekazał firmie Auto Partner SA powierzchnię magazynową w parku MLP Pruszków...

Publiczną placówkę dla ponad 300 dzieci, w sąsiedztwie Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 21, chciało...

Nieruchomość z zabytkową, XIX-wieczną dawną stajnią artylerii miała trafić w prywatne ręce z początk...

Wrocławski deweloper dotychczas realizował domy. Swój pierwszy obiekt wielorodzinny zrealizuje przy...

Prezydent zaprasza inwestorów do negocjacji w sprawie realizacji dwóch priorytetowych projektów inwe...

Producent i dystrybutor kosmetyków oraz produktów gospodarstwa domowego przedłużył najem 12,2 tys. m...

Znany wrocławski deweloper PBO DACH BUD planuje kolejną nową inwestycję mieszkaniową w stolicy Dolne...

Rada Osiedla Lipy Piotrowskiej złożyła w czerwcu wniosek o budowę zespołu szkolno-przedszkolnego. Mi...

Przy alei Armii Krajowej – w miejscu, gdzie stoi dawna centrala telefoniczna – p...

Inwestorem jest firma zajmująca się wynajmem powierzchni, przede wszystkim w ścisłym centrum stolicy...