PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Teatr Polski we Wrocławiu czeka gruntowna modernizacja. Będą to pierwsze poważniejsze prace remontowe w tym obiekcie od prawie 30 lat. Ostatni duży remont i przebudowa budynku miała miejsce w latach 1994-96, po dużym pożarze, który zniszczył część tego zabytkowego, przedwojennego obiektu, położonego w samym centrum stolicy Dolnego Śląska.

Po udostępnionej w ostatnim czasie zielonej strefie zieleni przed Placem Unii przyszedł czas na kolejne zmiany. W Placu Unii zakończyła się właśnie modernizacja strefy gastronomicznej. Przestrzeń food-court zyskała więcej miejsc siedzących i stolików w otoczeniu żywej roślinności, a także wygodne sofy pozwalające na chwilę odpoczynku w czasie zakupów.

Dzięki wprowadzanym ulepszeniom odwiedzający centrum zyskają dostęp do nowych poszerzonych ofert znanych marek, a najnowsze koncepty i formaty salonów i ich wielkość znacząco wpłyną na komfort zakupów. W ramach zaplanowanych zmian swoje lokale wyremontuje i powiększy kilka dużych marek w tym: Martes Sport, Cropp, House czy Reserved.

W Aquaparku Fala trwają intensywne prace nad rozbudową strefy saun – przeszklony dach pokrył już nowe dwupoziomowe tepidarium, a to dopiero początek ogromnych zmian.

Krótsze podróże, większe komfort i bezpieczeństwo – takie efekty ma przynieść modernizacja linii kolejowej, łączącej województwa małopolskie i śląskie. PKP PLK S.A. podpisały umowę z wykonawcą za ponad 360 mln zł netto na realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego między Suchą Beskidzką a Żywcem w ramach KPO.

PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Tory pomiędzy Szczyrzycem a Tymbarkiem poprowadzone będą przez dwa tunele, wiadukty i mosty. Ta część nowego połączenia kolejowego w Małopolsce gotowa będzie w 2029 roku. Szacowany koszt budowy to ponad 2 mld zł netto, który sfinansowany będzie ze środków budżetowych. Modernizacja i budowa nowych torów skróci czasy przejazdu pociągami z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza.

Stolica Dolnego Śląska ma raczej niewielkie szanse na budowę prawdziwego metra. Jednak od wielu lat pojawiają się koncepcje budowy pod miastem specjalnego tunelu kolejowego, który w zamyśle autorów, mógłby stać się taką namiastką prawdziwego metra.

1348 metrów głębokości ma szyb GG-1 w Kwielicach, w Obszarze Górniczym Głogów Głęboki-Przemysłowy. To najgłębsze wyrobisko w Polsce, a także największy podziemny projekt w branży metali nieżelaznych w Europie. Inwestycja trwała 12 lat.

Centrum Medyczne Magwise to nowy najemca należącego do firmy Develia warszawskiego biurowca Wola Retro. Specjalizująca się w obszarze zdrowia psychicznego przychodnia zajęła blisko 390 metrów kwadratowych powierzchni na parterze budynku. Wnętrza wyróżnia oryginalny, nowatorski projekt, w którym położono nacisk zarówno na funkcjonalność obiektu, jak i komfort oraz prywatność pacjentów.

W środę, 12 kwietnia, rozpoczną się pierwsze prace budowlane poprzedzające modernizację wiaduktów Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Bajońską i Paryską. W pasie dzielącym jezdnie al. Stanów Zjednoczonych budowane będą przewiązki, czyli przejazdy z jednej jezdni na drugą, oraz tymczasowe przystanki autobusowe. Prace zakończą się w pierwszej połowie maja.

Kolejna polska firma zdecydowała się na realizację swojej inwestycji w województwie śląskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Firma WIMAR Spółka Cywilna odebrała w piątek 13 września od Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE), decyzję o wsparciu dla swojej nowej inwestycji w Sosnowcu.