W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

Hotel Piast został doceniony już po raz kolejny, tym razem w konkursie Piękny Wrocław. To już 26 ed...

Najnowsze informacje dochodzące z miejskiego ratusza wskazują na to, iż mieszkańcy zaniedbywanej prz...

Konsorcjum NDI S.A. - Construcciones y Promociones Balzola S.A. zostało wybrane w przetargu Tramwajó...

Właśnie rozpoczęła się modernizacja kluczowych odcinków dróg w Chrząstawie Małej i Dobrzykowicach w podwrocławskiej gminie Czernica, jednej z najszybciej rozwijających się gmin nie tylko na Dolnym Śląsku, ale w całej Polsce.

Piękniejący z roku na rok Ołbin, zyska wkrótce kolejną zrewitalizowaną przestrzeń publiczną. Tym raz...

Dzisiaj rozpoczynają się nasadzenia zieleni na ul. Zwierzynieckiej i Kościuszki. Posadzone zostaną 62 drzewa, które utworzą szpalery po obu stronach dróg. Na ul. Zwierzynieckiej pojawi się 26 miłorzębów dwuklapowych, a na ul. Kościuszki 36 lip drobnolistnych.

Przebudowa ulic Kościuszki i Zwierzynieckiej rozpocznie się w sobotę, 2 września, i potrwa dwanaście miesięcy. W związku z pracami pojawią się spore zmiany w organizacji ruchu drogowego i komunikacji miejskiej.

Na budowie bemowskiego odcinka metra linii M2 – w tunelach i na stacjach – trwają prace związane z układaniem instalacji, budową torowiska i wykańczaniem pomieszczeń. Trzy nowe, powstające stacje – Karolin, Chrzanów, Lazurowa – nabierają ostatecznego kształtu.

Na budowie bemowskiego odcinka metra linii M2 – w tunelach i na stacjach – trwają prace związane z układaniem instalacji, budową torowiska i wykańczaniem pomieszczeń. Trzy nowe, powstające stacje – Karolin, Chrzanów, Lazurowa – nabierają ostatecznego kształtu.

Dziś wczesnym popołudniem tarcze TBM Anna i Krystyna, które drążą tunele metra, zakończyły pracę na ostatnim odcinku linii M2. Ich rozmontowanie i wydobycie zajmie około miesiąca. Teraz pora na kolejne etapy budowy podziemnej kolei na Bemowie – m.in. torowisko i perony nowych stacji.

Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 „Lazurowa” w rejonie skrzyżowania ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 „Chrzanów” przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i C1 „Karolin” wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.