Podlaski Urząd Wojewódzki w Białymstoku zawiadamia o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzj...

Spółka Warbud będąca w konsorcjum z firmą Eurovia Polska podpisała 9 kwietnia tego roku kontrakt na...

Podróżni, od korekty rozkładu jazdy, korzystają już z dwóch nowych peronów na stacji, dostosowanych do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Nowe obiekty zapewniają lepszy i wygodniejszy dostęp do pociągów. Wcześniej dostęp do kolei poprawiło udostępnione przejście podziemne łączące perony z miastem. Projekt za ok. 127 mln zł jest współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

10 lutego 2025 r. w Łodzi minister infrastruktury Dariusz Klimczak wraz z wiceministrem rozwoju i technologii Michałem Jarosem, w towarzystwie reprezentantów jednostek i spółek nadzorowanych przez resort infrastruktury, spotkali się z przedstawicielami branży budowlanej. Spotkanie było pierwszym tego typu wydarzeniem, którego celem jest zacieśnienie współpracy między administracją rządową a sektorem budowlanym. Zaprezentowano plany inwestycyjne na najbliższe dwa lata o wartości 80 mld zł.

Od 15 grudnia najszybsze pociągi między Szczecinem a Poznaniem pojadą poniżej 2 godzin. Lepszy komfort podróży zapewniają nowe perony na 30 stacjach i przystankach. To efekty kończącej się modernizacji linii kolejowej między stolicami Pomorza Zachodniego i Wielkopolski. Inwestycja za ponad 4 mld zł jest współfinansowana z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF).

Za 18 miesięcy na obwodnicy Opola zostanie wybudowany węzeł, który zastąpi skrzyżowanie ulicy Budowl...

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Tychach informuje, że w związku z kolejnym etapem przebudowy DK-1 od...

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. przystępuje do rozbudowy Węzła Rudno znajdującego się w małopo...

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. przystępuje do rozbudowy Węzła Mysłowice znajdującego się w śl...

Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udało się wreszcie zebrać wnioski o dopuszczenie do u...

Wybudowanie Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego jest jednym z największych wyzwań na najbliższe la...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację stacji kolejowej Kraków Bonarka. Od piątku (...

Obecnie dwoma jezdniami obwodnicy Kielc w ciągu drogi ekspresowej S7 można jechać na odcinku od węzł...

GDDKiA ogłosiła w dniu dzisiejszym przetarg na: "Zaprojektowanie i wykonanie remontu jezdni północne...

Generalnym Wykonawcą projektu modernizacji olsztyńskiego Centrum Handlowego Alfa została firma Jeake...

Atlas Estates Limited, wiodący inwestor na rynku nieruchomości, który inwestuje w hotele i biurowce,...

Dwa zabytkowe budynki dworców kolejowych w Pobiedziskach i Kobylnicy odzyskają dawny blask. Już nieb...

Trwają prace hydrotechniczne obejmujące przebudowę i umocnienie kanału Łuczańskiego (Giżyckiego). Zrealizowane już zostały roboty rozbiórkowe polegające m.in. na demontażu oczepów żelbetowych. Na ukończeniu jest zbrojenie i betonowanie nowych oczepów. Kolejnym kluczowym etapem będą roboty czerpalne mające na celu pogłębienie tej bardzo ważnej drogi w ramach szlaków wodnych Wielkich Jezior Mazurskich. Prace przebiegają zgodnie z założeniami wykonawcy. Całą modernizację realizuje Korporacja Budowlana DORACO.

Nowe perony wyposażone w nowoczesne elementy obsługi podróżnych i bezkolizyjne przejście pod torami z windą – to tylko niektóre z ważnych efektów inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na stacji Olkusz. Zakończyły się prace budowlane na olkuskiej stacji, pasażerowie zyskali lepszą dostępność i komfort. Finansowanie przedsięwzięcia za blisko 110 mln zł netto zapewniono ze środków budżetu państwa.

Modernizacja EW Dębe, należącej do PGE Energia Odnawialna, z Grupy PGE, która trwała 5 lat polegała na wymianie wszystkich 4 hydrozespołów tj. turbin i generatorów wraz z częścią technologiczną. Dzięki temu wydłużyła się możliwość jej eksploatacji o 40 lat.