Kolejna wielka amerykańska sieć restauracji wejść do Polski. Tym razem jest to Wendy’s, to wywodząca się ze Stanów Zjednoczonych sieć restauracji szybkiej obsługi specjalizująca się w hamburgerach. Globalnie prowadzi ponad 7 tys. restauracji w ponad 30 krajach na całym świecie. Docelowo w Polsce powstać mają nawet setki lokali tej marki.

Do Polski wchodzi jeden z najszybciej rozwijających się jednorożców w Europie. Hiszpańska firma Factorial, wiodący europejski start-up w obszarze technologii HR, rozszerza swoją działalność o Polskę. Firma od trzech lat ma status jednorożca wśród start-upów, działa w 120 krajach całego świata, współpracuje z ponad tysiącem partnerów – w tym Microsoft. Wykorzystująca rozwiązania AI platforma automatyzuje i usprawnia kluczowe procesy kadrowe, od płac po zarządzanie wydajnością, eliminując błędy i złożoność codziennych operacji oraz pozwalając menedżerom skupić się tym, co w firmach najważniejsze – na ludziach, strategii i celach biznesowych.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości magazynowych w Polsce. 7R, wiodący deweloper nieruchomości komercyjnych, sprzedał nowoczesny obiekt magazynowy pod Słupskiem. Nieruchomość została nabyta przez CRISTAL Life – fundusz inwestujący w nieruchomości, zarządzany przez francuską spółkę Inter Gestion REIM, specjalizującą się w zarządzaniu aktywami. Jest to pierwsza transakcja tego podmiotu na polskim rynku. 7R Park Słupsk o łącznej powierzchni ok. 9 000 mkw. na mocy długoterminowej umowy jest w pełni wynajęty przez InPost – lidera usług logistycznych i właściciela sieci automatów Paczkomat.

Niemiecki koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz rozważa relokację części produkcji do Polski. Jednocześnie pojawiły się plany wygaszenia działalności fabryki w Ludwigsfelde pod Berlinem, gdzie zatrudnionych jest ponad 2,2 tys. osób. Związkowcy alarmują: „W zakładzie panują gniew i rozczarowanie”. Polska zyska, Niemcy stracą?

Polska firma Farada Group podpisała umowę z Wojskowym Instytutem Techniki Uzbrojenia (WITU) na opracowanie systemu WARTOWNIK – zaawansowanego rozwiązania do monitorowania i ochrony infrastruktury krytycznej z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych. Kontrakt zawarto 23 marca 2026 roku, a prace ruszają natychmiast po podpisaniu dokumentów. Zakończenie projektu przewidziano na drugą połowę czwartego kwartału 2026 roku.

Nowa Sukcesja przygotowuje się do otwarcia. Do galerii zawita również marka, która obecnie podbija serca dzieci w Turcji – Armağan Toys. Będzie to pierwszy sklep tej tureckiej sieci w Europie, co stanowi wielki krok w jej międzynarodowej ekspansji.

Kolejna światowa marka hotelarska debiutuje na polskim rynku. Hilton ogłosił w środę, 11 grudnia, że na mocy umowy franczyzowej z Grupą Hotele Polskie w północnej Polsce zostaną otwarte dwa nowe obiekty Spark by Hilton. Jest to krajowy debiut marki Hilton w segmencie ekonomicznym premium. Dwa nowe obiekty zaoferują łącznie 226 dodatkowych pokoi, a oba hotele mają otworzyć swoje podwoje dla gości w ciągu sześciu miesięcy.

Kolejna zagraniczna firma, posiadająca fabrykę w Polsce, zdecydowała się przenieść do naszego kraju produkcję swoich wyrobów, rozbudować istniejący zakład produkcyjny i co najważniejsze, zwiększyć zatrudnienie. Tym razem jest to duńska firma Toms Group.

Niemiecka grupa BMZ Battery Solutions, kontrolowana przez spółkę inwestycyjną SKion należącą do Susanne Klatten, podjęła decyzję o zamknięciu zakładu produkcyjnego w macedońskim Ilinden i przeniesieniu całej tamtejszej działalności do fabryki BMZ Poland w Gliwicach. Proces relokacji operacji produkcyjnych rozpocznie się w sierpniu i zakończy w grudniu 2026 roku. Inwestycja ta skonsoliduje europejską produkcję koncernu, który na całym świecie dysponuje łączną powierzchnią fabryczną przekraczającą 194 000 metrów kwadratowych.

Choć marka Flix kojarzy się Polakom niemal wyłącznie z charakterystycznymi, zielonymi autobusami, to od dłuższego czasu firma intensywnie przygotowuje się do kolejowego debiutu w naszym kraju. Przewoźnik posiada już oficjalną zgodę na uruchomienie w pełni komercyjnych połączeń na strategicznej trasie Berlin – Poznań – Warszawa. Mimo to zielone pociągi wciąż nie wyjechały na tory. Powód? Winna nie jest opieszałość firmy, lecz potężny paraliż infrastrukturalny po niemieckiej stronie granicy oraz kompletny brak przewidywalności tamtejszych rozkładów jazdy.

Wciąż jednak znajdujemy się w ogonie Europy pod względem zaangażowania rodzimego kapitału na rynku t...