W poniedziałek 20 lutego władze Dolnego Śląska podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę północneg...

Pięć firm złożyło oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji obwodnicy Międzyborza. Ich oferty w...

W trakcie opracowania jest Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ) dla rozbudowy trasy ek...

W niedzielę, 13 listopada mają zakończyć się według harmonogramu inwestycji, prace na budowie kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), pomiędzy miejscowościami Łany a Długołęką. Następnie generalny wykonawca, firma Kobylarnia (lider konsorcjum) ma przekazać ten odcinek drogi przedstawicielom Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, który odpowiedzialny jest za procedurę odbiorową. To, kiedy ten odcinek zostanie dopuszczony do ruchu i kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy, zależy właśnie od tego urzędu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Miasto Rzeszów zawarły porozumienie dotyczące wspólnej realizacji północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa. Oznacza to zielone światło dla rozpoczęcia prac przygotowawczych dla nowej inwestycji. W przyszłości nowa droga połączy DK97 z DK94.

W stolicy Podkarpacia realizowany jest II etap wielkiej i bardzo ważnej dla tego miasta inwestycji drogowej. Mieszkańcy Rzeszowa od dawna oczekiwali na budowę Wisłokostrady, która ma poprawić jakość komunikacji w mieście. Nowa droga ma także stymulować rozwój lokalnego biznesu oraz ułatwić dostęp do kluczowych punktów w Rzeszowie i regionie.

Sześć firm chce zająć się przebudową północnej nitki alei Solidarności i fragmentu ul. Leszno. ZDM otworzył oferty w przetargu na inwestycję, której główną częścią jest budowa ważnej trasy rowerowej.

W Łodzi powstaje kolejny woonerf – ulica Włókiennicza zyska całkiem nowy wygląd. Nasadzona zostanie roślinność, wymieniona nawierzchnia oraz poprawi się bezpieczeństwo. Koszty szacowane są na ponad 18 mln zł.

Matexi Polska przedstawiło koncepcję osiedla „Nowe Alternatywy”, które ma powstać na Starym Imielinie – u zbiegu ulic Indiry Gandhi, Pustułeczki i Rolnej. Projekt zakłada budowę około 330 mieszkań, nowych usług, ogólnodostępnych terenów zielonych, a także publicznej szkoły specjalnej. Deweloper prowadzi dialog z mieszkańcami w ramach procedury lex deweloper, a ostateczna decyzja należeć będzie do Rady Warszawy.