Inwestycje energetyczne są z definicji bardzo długoterminowe, dlatego wymagana jest cierpliwość. W strategii polskiej energetyki jądrowej zaplanowany jest rozwój od 6 do 9 gigawatów zainstalowanej mocy. Jednak decyzje dotyczące lokalizacji drugiej elektrowni jądrowej oraz szczegóły tego projektu nie zostały jeszcze podjęte. Na razie trwają prace związane z pierwszą elektrownią i jej lokalizacją. Obecnie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a rząd dokłada wszelkich starań, aby uniknąć jakichkolwiek opóźnień.

Inwestycje energetyczne są z definicji bardzo długoterminowe, dlatego wymagana jest cierpliwość. W strategii polskiej energetyki jądrowej zaplanowany jest rozwój od 6 do 9 gigawatów zainstalowanej mocy. Jednak decyzje dotyczące lokalizacji drugiej elektrowni jądrowej oraz szczegóły tego projektu nie zostały jeszcze podjęte. Na razie trwają prace związane z pierwszą elektrownią i jej lokalizacją. Obecnie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a rząd dokłada wszelkich starań, aby uniknąć jakichkolwiek opóźnień.

Kolejna polska firma zdecydowała się na inwestycję w województwie warmińsko-mazurskim, w północno-wschodniej części Polski. Firma OMIS S.A. otrzymała od Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (W-MSSE) decyzję o wsparciu swoich projektów inwestycyjnych. Inwestycje zostaną zrealizowane w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Savills doradzał przy relokacji polskiej siedziby Print Logistic do City Logistics Łódź VI, obiektu Panattoni przy ul. Dostawczej w Łodzi. Nowa, licząca blisko 6 200 m kw. powierzchnia produkcyjno-biurowa, której uruchomienie planowane jest na maj 2026 r., zastąpi dotychczasowy zakład przy ul. Transmisyjnej (3 000 m kw.).

Unia Europejska przeznaczyła kolejne duże środki na realizację programu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dr Filip Czernicki, prezes zarządu spółki, wziął udział w przekazaniu umów grantowych zawartych w ramach instrumentu finansowego CEF „Łącząc Europę”. Tym razem unijne środki (w kwocie 18,3 mln euro) zostaną przeznaczone na opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Kolei Dużych Prędkości, który połączy Katowice z granicą państwa.

Wrocławskie Inwestycje przygotowują przetarg na dokumentację projektową dla budowy przejścia pod torami w rejonie Kanału Miejskiego. Inwestycja połączy trasy piesze i rowerowe między Mostami Warszawskimi a Trzebnickimi. Projekt będzie realizowany na podstawie przygotowanej koncepcji. Tunel według założeń będzie miał około 20 metrów długości i zapewni połączenie pieszo-rowerowe wzdłuż rzeki.

Jak kompleksy biurowe kreują swój wizerunek? Czym wyróżniają się na rynku?

Wszystko wskazuje na to, iż młode rodziny będą mogły skorzystać z pomocy państwa również na terenach...

Gliwice przygotowują się na dużą inwestycję. W przyszłym roku mają się rozpocząć prace nad moderniza...

120 nowych sklepów, 1,5 tys. dodatkowych miejsc parkingowych i o 60 tys. mkw. więcej powierzchni han...

Stradivarius i 4F to pierwsze nowe salony, które zostały otwarte w rozbudowywanym CH Ferio w Starym...

Powoli dobiega końca budowa kompleksu handlowo-usługowego "Tarasy Grabiszyńskie" przy ulicy Grabiszy...

Brookfield Partners doradzał spółce EWL Group, liderowi na rynku rekrutacji i kompleksowej obsługi z...

Nowe osiedle może powstać w sąsiedztwie dawnej Spółdzielni Pracy Zaopatrzenia Rolnictwa. Ponaddwuhek...

Warszawski deweloper przygotowuje się do realizacji ponad 120 mieszkań przy ulicy Kopalnianej w dzie...

Warszawski deweloper realizuje nową inwestycją pomiędzy ulicami Wał Miedzeszyński a Ogórkową, niedal...

Wrocławski deweloper był jedynym chętnym na państwowy teren przy ulicy Jordanowskiej. Dzięki temu wy...

Jeden z najbardziej charakterystycznych budynków w centrum Wrocławia – Wratislavia Tower ma now...