Wbicie pierwszej łopaty po fundamenty szkoły podstawowej i przedszkola przy ulicy Meiera nastąpi naj...

W tętniącym życiem Śródmieściu, tuż nad Odrą, powstaje Siena. – Świetna lokalizacja, dostę...

Archicom szykuje się do kolejnej inwestycji biurowej we Wrocławiu. Deweloper ma już prawomocną decyz...

Zaciszna lokalizacja, dobra łączność z centrum i widok z okna zapierający dech w piersiach – Słonecz...

Vastint Poland zakończył realizację pierwszego etapu Business Garden przy ulicy Legnickiej we Wrocła...

Na osiedlu Villa Alouette francuski deweloper zrealizował kreatywną przestrzeń dla najmłodszych...

Wkrótce na poznańskich Winogradach powstanie nowa inwestycja mieszkaniowa – osiedle Nowych Kosmonaut...

W przypadku osiedli budowanych na przedmieściach, atrakcyjna lokalizacja umożliwi nie tylko szybki d...

Unidevelopment uruchomił sprzedaż mieszkań na osiedlu Idea Ogrody. Projekt jest częścią wieloetapowe...

Roche Diagnostics Polska Sp. z o.o., polski oddział światowego lidera w zakresie diagnostyki medyczn...

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.