Bardzo złe wiadomości z branży automotive w Polsce. Tym razem z południa Polski, z województwa śląskiego. W tyskiej fabryce FCA Poland, należącej do globalnego koncernu Stellantis, rusza procedura zwolnień grupowych. Związkowcy otrzymali oficjalne pismo od pracodawcy. Redukcja obejmie 320 osób (zarówno na stanowiskach robotniczych, jak i nierobotniczych), ale – jak alarmują przedstawiciele załogi – realna liczba zwolnionych może być ponad dwukrotnie większa. Mówi się nawet o 742 osobach, które mogą stracić pracę. Zwolnienia w firmach kooperujących z FCA z regionu mogą sięgnąć nawet 3,5 tys. osób!

Jest duża szansa, że w Polsce, na Dolnym Śląsku powstanie kolejna wielka, zagraniczna inwestycja z branży elektromobilności. Niemiecki gigant motoryzacyjny – Grupa Volkswagen planuje budowę nowej, wielkiej fabryki baterii do aut elektrycznych. Jak dowiedziała się "Rzeczpospolita", w walce o ten projekt pozostała już tylko Polska i Słowacja.

Kolejna wielka inwestycja zagraniczna w Polsce. Niemiecka firma TRUMPF Huettinger otworzyła supernowoczesną fabrykę high-tech w Warszawie. Inwestor ma w planach zatrudnić w niej 600 osób, a w ciągu roku liczba może zbliżyć do około tysiąca.

Mieszkania wybudowane przez Profit Development przy ulicy Braniborskiej są już gotowe i czekają na nowych mieszkańców. Inwestycja powstała w przeżywającej renesans okolicy – świetnie będą czuć się tutaj wszyscy, którzy chcą aktywnie uczestniczyć w życiu miasta, a przy tym nie tracić czasu na tkwienie w korkach i długie dojazdy do pracy.

Pierwszy w Polsce terminal instalacyjny zlokalizowany w Świnoujściu oraz fabryka turbin Vestas w Szczecinie to nowe inwestycje związane z morską farmą wiatrową Baltic Power. Wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power wykorzysta 76 nowoczesnych turbin o mocy 15 MW firmy Vestas, których elementy będą produkowane w nowej fabryce w Szczecinie. Fabryka turbin, która zatrudni nawet 700 osób, zostanie ukończona w 2024 roku, natomiast terminal instalacyjny Grupy ORLEN w Porcie Świnoujście rozpocznie pracę w 2025 roku.

Kolejna duża, globalna firma stawia na Katowice. Globalworth, wiodący właściciel i zarządca nowoczesnych biurowców klasy A, rozszerza partnerstwo z Dräger Polska (polski oddział międzynarodowego koncernu Dräger (z siedzibą w niemieckiej Lubece), będącego światowym liderem w dziedzinach technologii medycznych i bezpieczeństwa) w katowickim kompleksie Silesia Star.

Czas, jaki jest potrzebny do sprzedaży mieszkania stanowi swego rodzaju wskaźnik sytuacji na rynku...

Adaptive Motors Poland, polska spółka technologiczno-produkcyjna, złożyła formalny wniosek o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy na kwotę 590 mln zł. Celem inwestycji jest budowa hubu nowoczesnych technologii oraz innowacyjnej fabryki pojazdów elektrycznych w Kleszczowie. Dofinansowanie ma pozwolić na rozpoczęcie produkcji pierwszego polskiego auta dostawczego nowej generacji – eVanPL, zaprojektowanego w 2023 roku przez Innovation AG ze Zgorzelca.

Kolejne złe informacje dotyczące branży motoryzacyjnej w Polsce, w województwie śląskim. Do końca 2024 roku z fabryki włoskiego koncernu Magneti Marelli w Bielsku-Białej zwolnionych ma zostać ok. 140 pracowników. To łącznie aż jedna trzecia całej załogi polskiego zakładu tego międzynarodowego koncernu.

Polska spółka Agro-Rydzyna, należąca do grupy Dino Polska i dostawca tej największej polskiej sieci sklepów spożywczych, podpisała umowę o rządowym wsparciu realizowanej przez siebie nowej inwestycji w województwie wielkopolskim. Chodzi o budowę zakładu rozbioru mięs.

Jeszcze niedawno Kraków był nazywany europejską stolicą usług dla biznesu. Dziś pracownicy jednego z największych centrów operacyjnych w mieście – Shell Business Operations – z niepokojem liczą, ilu z nich może wkrótce stracić pracę. Według nieoficjalnych informacji, skala planowanych zwolnień może sięgnąć nawet 800 etatów.

Ponad 70 km dróg dojazdowych do gruntów rolnych zostało w ubiegłym roku zmodernizowanych dzięki wspa...

Osiedle Nowy Przylądek jest gotowe na przyjęcie mieszkańców. Inwestycja przy ul. Północnej 6 w...