W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Sady nad Zieloną to kameralne osiedle przy ul. Blizanowickiej na Księżu Wielkim w otoczeniu terenów...

Napięcia geopolityczne, zmienność otoczenia ekonomicznego, nieustanne dostosowywanie łańcuchów dostaw i wyścig technologiczny zmieniają logikę decyzji lokalizacyjnych. Eksperci firmy doradczej JLL wskazują, że obok efektywności kosztowej na rynku nieruchomości komercyjnych pojawił się drugi, równoległy priorytet: odporność.

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje wybrała wykonawcę nowej kładki pieszo-rowerowa przy ujściu Widawy do Odry. Posłuży pieszym i rowerzystom i da szansę na rozwój turystyczny tego rejonu. Obiekt dla pieszych oraz rowerzystów ma liczyć ponad 40 metrów długości i szerokości 3 metry. Kładka znajdzie się na planowanej Odrzańskiej Trasy Rowerowej – Via Regia.

Do 2030 roku na terenie KOGENERACJI, należącej do PGE Energia Ciepła z Grupy PGE, uruchomione zostaną nowe urządzenia produkcyjne w technologiach nisko- i zeroemisyjnej. W tym celu spółka wykorzysta nieeksploatowane obecnie historyczne budynki produkcyjne dawnej elektrowni, wybudowane na początku XX wieku, które znajdują się na terenie funkcjonującej EC Wrocław. Działania te nie tylko pozytywnie wpłyną na środowisko naturalne, ale też zagwarantują bezpieczeństwo dostaw energii do odbiorców na najbliższe lata.

Trwają zaawansowane prace związane z rozbudową budynku Opery Nova w Bydgoszczy. To największa inwestycja realizowana w centrum miasta. Jej zakończenie planowane jest w tym roku. Za realizację prac budowlanych przy IV kręgu odpowiada firma Budimex.

Obecny rząd kończy to, czego poprzedni nie ujął w programie. Niespełna kilometrowy odcinek toru wodnego prowadzący bezpośrednio do portu w Elblągu nie był wcześniej objęty rządowym programem „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Gabinet PiS – mimo że przekop Mierzei Wiślanej uznawał za inwestycję strategiczną – nie przewidział realizacji ostatnich 900 metrów. Oczekiwano, że wykona je samorząd Elbląga. Po wyborach parlamentarnych nowy rząd koalicyjny ogłosił, że przejmie ten etap i doprowadzi tor wodny do samego portu.

Jeszcze w 2014 roku w Manufakturze powstanie wielopoziomowy parking, który zwiększy liczbę dostępnyc...

Efektywne wykorzystanie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. środków unijnych m.in. z Programu Oper...

We wrześniu dobiegła końca metamorfoza jednego z najważniejszych miejsc w Łodzi – pasażu Schillera. To jednak nie koniec zmian. Niebawem stanie tam olbrzymi stół z… płynącą rzeką! Trwają przy nim ostatnie prace.

W najbliższych dniach odbędą się posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych dla obwodnicy Szalejowa Górnego w ciągu DK8 i obwodnicy Oławy w ciągu DK94. Posiedzenia będą dotyczyć dokumentacji projektowej opracowanej w ramach umów na Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla obu obwodnic.

Spółka CPK zawarła kontrakt na opracowanie dokumentacji projektowej dla obiektów Baz Utrzymania Landside. Projekt opracuje wybrane w przetargu biuro Piotr Płaskowicki Architekt.

Siedem ofert wpłynęło w przetargu na projekt i remont torowiska na Podwalu Przedmiejskim. W ramach zadania przewidziano również przebudowę mostu nad Starą Motławą. Miasto planuje kompleksowy remont infrastruktury tramwajowej na odcinku od ulicy Okopowej do przystanku Brama Żuławska, wraz z przebudową mostu nad rzeką Starą Motławą w ciągu ulicy Podwale Przedmiejskie. Całość inwestycji ma zostać zrealizowana w ciągu dwóch lat od podpisania umowy.

Olimpia Port to jedyne takie miejsce na planie wrocławskich osiedli, konsekwentnie wpisujące się na...

Wrocławska firma zapłaciła w 2016 roku za kamienice w sąsiedztwie Odry ponad 2,5 miliona złotych. Do...

Po wielu latach pojawiła się realna szansa na budowę nowej kładki rowerowo-pieszej nad Widawą, która...