Konsorcjum spółek PKP S.A. oraz PKP Intercity przeznaczy kwotę 6,4 miliona złotych na modernizację i rozwój Parowozowni Chabówka w województwie małopolskim. Dawny Skansen Taboru Kolejowego przejdzie proces przekształcenia w całoroczny kompleks turystyczny o charakterze edukacyjno-rekreacyjnym. Środki te zostaną skierowane na dostosowanie infrastruktury do obsługi podróżnych oraz renowację historycznego taboru kolejowego.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) podpisała 26 sierpnia 2026 roku umowę z biurem projektowym Europrojekt Gdańsk na opracowanie dokumentacji dla swojego drugiego zaplecza technicznego. Nowa baza serwisowa wraz z infrastrukturą towarzyszącą powstanie w zachodniej części Łodzi, na terenie dawnej stacji Łódź Karolew. Kontrakt opiewa na kwotę niemal 4,8 miliona złotych brutto, a cała inwestycja ma kosztować blisko 100 milionów złotych.

Wykonawcy prac na historycznej kolejowej magistrali węglowej nie mają wakacji. Rozpoczęły się prace na kolejnych odcinkach linii nr 201 między Bydgoszczą a Trójmiastem. Trwa także modernizacja zabytkowego dworca kolejowego w Grudziądzu. W planach spółki PKP Polskie Linie Kolejowe kolejne duże inwestycje na kolei.

Już 6 listopada odbędzie się druga edycja Kongresu Kolejowego organizowanego przez Wydawnictwo Rynek...

Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetarg na budowę pierwszej w stolicy podziemnej trasy tramwajowej. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się w przyszłym roku.

Od początku roku trwają prace budowlane związane z rewitalizacją linii kolejowej nr 182 Tarnowskie G...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała pozwolenie na użytkowanie środkowej części wylotu z Warszawy w kierunku Krakowa. Tym samym odcinek Lesznowola – Tarczyn Północ zyskał status drogi ekspresowej. Dla kierowców samochodów osobowych, motocykli i pojazdów ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 t, oznacza to możliwość jazdy z prędkością do 120 km/h.

Ministerstwo Infrastruktury dokonało przeglądu projektów planowanych do wdrożenia przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA, finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Efektem tych prac jest decyzja o zmianie sposobu zagospodarowania części środków zaplanowanych na ten cel. Zostaną one przeznaczone na realizację projektów PLK SA, dzięki którym osiągnięte zostaną lepsze efekty dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce.

Na trasę Kępno – Oleśnica w 2026 r., po ponad 20 latach, powrócą pociągi pasażerskie. Podróżni zyskają lepsze połączenia regionalne i międzywojewódzkie. Zaplanowano przebudowę 8 stacji i przystanków. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za blisko 600 mln zł netto na modernizację i elektryfikację linii. Projekt finansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.