Hitem sprzedażowym na rynku deweloperskim były dotąd dwa pokoje na 40 mkw. Czy zapotrzebowanie na ta...

Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna oraz gmina Prochowice rozpoczynają wspólne działania w powiecie legnickim, mające na celu utworzenie nowych miejsc mieszkaniowych w sąsiedztwie tworzonego Parku Przemysłowego Miękinia-Środa Śląska. Rozwój infrastruktury, w tym gospodarki mieszkaniowej, to jeden ze strategicznych planów realizowanych przez LSSE. Nowe mieszkania mają służyć m.in. przyszłym pracownikom parku przemysłowego. W tej sprawie podpisano list intencyjny w Urzędzie Gminy w Prochowicach.

Grono najemców najwyższego wieżowca we Wrocławiu – Sky Tower powiększy się o kolejnego najemcę. Wiosną przyszłego roku wiodąca, polska firma z sektora kosmicznego SatRev S.A. Zajmie 800 mkw. nowoczesnej i reprezentacyjnej powierzchni biurowej, gdzie znajdzie się także laboratorium, w którym będzie tworzyć i testować nanosatelity przed wysłaniem ich w kosmos.

W przestrzeni publicznej rozpowszechniane są nieprawdziwe informacje o rzekomym „radykalnym ograniczeniu planów inwestycji kolejowych” realizowanych przez CPK. W rzeczywistości nie tak dawno w każdym z 16 województw Centralny Port Komunikacyjny zorganizował warsztaty Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Ich celem jest opracowanie docelowej sieci kolejowej dla całego kraju. Projekt oparty jest na twardych analizach, liczbach i realnych potokach pasażerskich, a nie myśleniu życzeniowym polityków.

Jak wdrażać transformację energetyczną w Polsce? To mógłby pokazać Krajowy Plan Energii i Klimatu do roku 2030, ale Polska takiego planu nie posiada. Fundacja Instytut na rzecz Ekorozwoju twierdzi, że to najpilniejsze zadanie do odrobienia dla nowego rządu.

W Emilianowie, na południe od Bydgoszczy, w miejscu gdzie DK10 i przyszła droga ekspresowa S10 krzyżuje się z kluczową dla kolejowej infrastruktury kraju magistralą Śląsk – Gdynia planowany jest od wielu lat tzw. suchy port, czyli nowoczesny kolejowo-drogowy terminal przeładunkowy. Inwestycja ta ma w zamierzeniach wzmocnić potencjał przeładunkowy polskich portów z Gdynią na czele, unowocześni logistykę – zwłaszcza produktów rolno-spożywczych i może w przyszłości stać się jednym z zamachowych kół kujawsko-pomorskiego biznesu.