Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz wykonawca, firma Strabag, kończą realizację nowej przeprawy mostowej nad rzeką San w Stalowej Woli. Inwestycja prowadzona w ciągu drogi wojewódzkiej nr 855 kosztuje blisko 400 milionów złotych. Nowoczesny obiekt o długości 1760 metrów ma zostać oddany do użytku kierowców pod koniec 2026 roku.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu przygotowuje się do realizacji pięcioletniego programu kompleksowej modernizacji przepraw rzecznych. Inwestycja obejmie kapitalny remont siedmiu historycznych mostów na terenie miasta, a szacowany koszt prac wyniesie minimum 200 milionów złotych. Pierwsze procedury przetargowe i roboty budowlane mają rozpocząć się wiosną przyszłego roku.

Prace przy budowie dolnośląskiego fragmentu drogi ekspresowej S5 nabierają tempa. Na jego trzecim od...

W samym centrum stolicy Dolnego Śląska, na Kępie Mieszczańskiej dobiega końca realizacja nowego bulw...

3 marca br. ruszają pierwsze prace budowlane na katowickim rynku. Do 6 marca włącznie prowadzone będ...

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy czeka na uruchomienie środków unijnych na lata 2014-2020. Do n...

Wydział Organizacji Zarządzania Drogami i Ruchem Drogowym złożył wnioski o dofinansowanie sześciu in...

Symbolem łączenia ludzi i całych społeczności od zawsze jest most. Takie połączenie dokonało się w B...

Bobrowiecka 8 to najnowszy projekt Spectra Development. Realizowany w rejonie Sielc na Dolnym Mokoto...

Największy polski port morski - Port Gdańsk - apeluje o budowę nowej linii kolejowej i mostu do największego polskiego portu. Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (6.03.2025 r.), Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk apelowała o zabezpieczenie w budżecie państwa środków na poprawę dostępu kolejowego i drogowego do głębokowodnych terminali przeładunkowych zlokalizowanych na wyspie portowej.

Stuletni most Słodowy, łączący wyspę Słodową z Młyńską to jedna z najstarszych przepraw we Wrocławiu...

Ponad 2 miliony złotych ma kosztować budowa tymczasowego mostu na Widawie przed Psarami. Nowa konstr...

Podczas wizyty we Wrocławiu eksperci z Centrum Światowego Dziedzictwa UNESCO i ICOMOS (Międzynarodow...

Grupa White Stone zakupiła drugą część gruntów na Bielanach w sąsiedztwie Huty Warszawa, przy stacji...

Mija rok od rozpoczęcia budowy południowej obwodnicy Oświęcimia. Na ponad 9-kilometrowej trasie budowy nowego przebiegu drogi krajowej nr 44 powstają m.in. trzy mosty, przejazd pod torami kolejowymi i pięć rond. Inwestycja jest realizowana w sąsiedztwie byłego nazistowskiego niemieckiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau.

Budowanie nowych dzielnic to projektowanie przestrzeni, która łączy estetykę z funkcjonalnością. Ważne jest, by zachować historyczny charakter miejsc, chronić architekturę, przyrodę i jednocześnie tworzyć nowoczesne, wygodne warunki do życia. Tak właśnie dzieje się w przypadku Dolnego Mokotowa. Projektując zagospodarowanie terenu wokół Jeziorka Czerniakowskiego i Zakola Wisły trzeba uwzględnić potrzeby mieszkańców, ale także zachować naturalne elementy tych terenów – takie jak zieleń i ekosystemy wodne.