Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.

Blisko 3 mld zł wyda Warszawa na rewitalizację zaniedbanych terenów Pragi Północ, Pragi-Południe i Targówka. W ciągu najbliższych pięciu lat wyremontowane zostaną opuszczone kamienice, przestrzeń miejska będzie bardziej zielona i bezpieczniejsza. Nie zabraknie działań kulturalno-społecznych. Obok miejsc aktywności lokalnej takich jak Arthouse Kołowa czy Centrum Kultury i Aktywności przy Siarczanej pojawią się nowe biblioteki i domy kultury.

Czy deweloperzy będą wprowadzać inwestycje z mieszkaniami z wyższej półki? Czy zamierzają budować se...

Deweloperzy kuszą dziś przyszłych lokatorów osiedlowymi strefami rekreacyjnymi, przedszkolami, basen...

Czołowy warszawski deweloper Eko-Park S.A. organizuje w najbliższy weekend (13-15 lipca br.) dni otw...

Wola Libre, inwestycja BPI Real Estate Poland powstająca na warszawskiej Woli, wkroczyła w ostatnią...