W Nowym Centrum Łodzi rozpoczęła się właśnie budowa Bramy Miasta. Otwarty plac, miejskie kawiarnie,...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została wybrana przez Skanska Property Poland na zarządcę biurowca...

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują za blisko 200 mln zł rewitalizację linii kolejowej z Wrocławia...

W porównaniu z innymi miastami, ceny nieruchomości w Łodzi utrzymują się na niskim poziomie. Jak wyn...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, miniony miesiąc przyniósł stabil...

Baker McKenzie Krzyżowski i Wspólnicy, jedna z największych kancelarii prawnych działających w Polsc...

Rewitalizacja Bastionu Sakwowego, znanego także jako Wzgórze Partyzantów, idzie pełną parą. Jeszcze w tym roku zabytkowy obiekt znów będzie dostępny dla mieszkańców Wrocławia, ciesząc oko historycznym blaskiem i pełniąc funkcję rekreacyjną.

Mercator Estates rozwija działalność na rynku nieruchomości, koncentrując się na projektach mieszkaniowych w segmentach premium i medium plus, jednocześnie poszerzając zakres zaangażowania finansowego. Spółka realizuje obecnie pierwszą inwestycję w prestiżowej lokalizacji w centrum Krakowa. Równolegle rozwijane są dwa kolejne przedsięwzięcia w obszarach o wysokim potencjale inwestycyjnym.

W Śródmieściu Łodzi szykuje się nowa, duża inwestycja. Powstanie przy ulicy Uniwersyteckiej 2/4, w miejscu Gazowni Łódzkiej i wyburzonego biurowca tej spółki. Inwestorem jest łódzka firma Real Development Group.

W centrum stolicy Dolnego Śląska, na terenie tzw. "Centrum Południowego", przy ulicy Powstańców Śląskich 7D powstanie nowy budynek apartamentowy premium. To najnowsza inwestycja jednego z największych deweloperów w Polsce, Grupy Archicom. To pierwsza we Wrocławiu, a druga w Polsce (po Warszawie), inwestycja marki Archicom Collection w Polsce.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Jedna z najbardziej rozpoznawalnych fasad przy Piotrkowskiej właśnie przechodzi metamorfozę. Kamienica z barwnymi polichromiami i unikalnym zegarem słonecznym, zlokalizowana pod numerem 143, odzyskuje dawny blask dzięki miejskiej dotacji. To nie tylko remont – to przypomnienie o przemysłowej historii Łodzi zaklętej w architekturze.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

W dniu 1 lipca deweloper Matexi Polska otrzymał prawomocne pozwolenie na budowę dla inwestycji „Kols...

Rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice pozwoli na przywrócen...

Miasto przekonuje, że rewitalizacja Wyspy Daliowej, wraz z montażem rzeźby Oskara Zięty, uczyni z ni...