Do Wojewody Pomorskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o pozwolenie na budowę dla 5-kilometrowego fragmentu drogi krajowej, tzw. „ostatniej mili”. Połączy ona plac budowy elektrowni jądrowej poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych.

Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) umacniają swoją obecność w regionie pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. W związku postępem prac inwestycyjnych spółka otworzyła właśnie biuro w Gdańsku i zdecydowała o przeniesieniu głównej siedziby na Pomorze.

Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) w sprawie przebiegu pierwszego odcinka Drogi Czerwonej. Dla trasy od węzła Gdynia Chylonia do węzła Kwiatkowskiego II GDDKiA wskazała wariant W1D i w I kwartale 2026 r. złoży wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

Wydarzenie „Atom – perspektywy i udział polskiego przemysłu” skierowane było do polskich firm zainteresowanych dołączeniem do krajowego łańcucha dostaw dla projektu pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej.

Polska wrzuca wyższy bieg w wyścigu o własny atom. Rada Ministrów oficjalnie przyjęła zaktualizowany Krajowy Plan w dziedzinie Energii i Klimatu do 2030 r. z perspektywą do 2040 r. (KPEiK). Ten strategiczny dokument przynosi przełomowe, precyzyjne wytyczne dotyczące budowy bezpieczeństwa energetycznego kraju. Rząd nie tylko wskazał konkretne ramy czasowe dla kontraktacji paliwa jądrowego, ale kreśli dalekosiężną wizję uniezależnienia się od zewnętrznych dostawców, co ma fundamentalne znaczenie w obecnej sytuacji geopolitycznej.

Decyzja wydana przez Wojewodę Pomorskiego pozwala spółce PEJ, odpowiedzialnej za budowę pierwszej polskiej elektrowni jądrowej, na niwelację i odpowiednie zagospodarowanie terenu. Na miejscu pojawi się też konieczne do realizacji inwestycji zaplecze zarówno techniczne, jak i socjalno-biurowe. Zaplanowano między innymi budowę warsztatów do obsługi budowy i naprawy pojazdów oraz sprzętu. Pojawi się także budynek do montażu modułów reaktorów AP1000® Westinghouse. Powstaną też magazyny, drogi dojazdowe i parkingi.

• Decyzja wydana przez Wojewodę Pomorskiego pozwala spółce PEJ, odpowiedzialnej za budowę pierwszej polskiej elektrowni jądrowej, na niwelację i odpowiednie zagospodarowanie terenu

Producent popularnej marki Pringles inwestuje w swoją polską fabrykę zlokalizowaną w Kutnie, w województwie łódzkim. To odpowiedź na rosnący popyt produktów marki oraz rozwijającego się biznesu Pringles w Europie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty na dokumentację niezbędną do rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowy pas ruchu. Zgłosiło się osiem firm. Najtańsza oferta opiewa na kwotę 22,8 mln zł, a najdroższa na 58,4 mln zł. Oznacza to, że siedem ofert mieści się w kwocie przeznaczonej przez GDDKiA na realizację zadania, a jedna ją przekracza. Oferty będą teraz badane i w drugiej połowie roku powinniśmy poznać wykonawcę.

Coraz bliżej rozpoczęcia przebudowy trasy w województwie dolnośląskim łączącej Wrocław z Lubinem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) może rozpoczynać prace przygotowawcze dla przebudowy DK36 i 94 pomiędzy tymi dwoma miastami. Minister Infrastruktury podpisał Program inwestycji, a jeszcze w sierpniu planowane jest ogłoszenie przetargu na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R).

Do Wojewody Warmińsko-Mazurskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy obwodnicy Giżycka na drodze krajowej nr 59. Po wydaniu decyzji będą mogły rozpocząć się prace budowlane.

Kolejna znana firma inwestuje w województwie śląskim. Tym razem jest to Wosana S.A., która zainwestuje w Turowie (gmina Olsztyn) pod Częstochową (powiat częstochowski) ponad 50 mln zł. Ruszyła rozbudowa zakładu produkcyjnego, która realizowana jest przy wsparciu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Goodspeed, grupa logistyczno-technologiczna i lider logistyki w temperaturze kontrolowanej dla branży cateringu dietetycznego, zakończył rozbudowę swojego centralnego magazynu w Ołtarzewie pod Warszawą (gmina Ożarów Mazowiecki, powiat warszawski zachodni), zwiększając jego całkowitą powierzchnię operacyjną o 70%. Łączna powierzchnia obiektu wzrosła do 3 900 metrów kwadratowych. Inwestycja jest odpowiedzią na dynamiczny wzrost zapotrzebowania na wyspecjalizowane usługi logistyczne zarówno w Polsce, jak i na rynkach zagranicznych – w szczególności w Czechach.

W ciągu ostatnich kilku tygodni projekty działające pod szyldem Karuzela powiększyły grono swoich najemców, wynajmując ostatnie wolne lokale. W efekcie tych działań każdy z 11 obiektów Karuzela o łącznej powierzchni 130 tys. mkw. skomercjalizowany jest w 100 procentach. Właściciele Karuzeli, spółki Karuzela Holding i Mitiska REIM podjęły także decyzję o rozbudowie kompleksu handlowego w Puławach.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu wydał decyzję, która ustala środowiskowe uwarunkowania dla pierwszego planowanego do rozbudowy odcinka autostrady A4 pomiędzy węzłami Krzyżowa i Krzywa na Dolnym Śląsku. Drugą decyzję środowiskową Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje uzyskać w I kwartale 2026 r.

Przedstawiciele Gminy Miejskiej Kraków oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisali list intencyjny dotyczący budowy jezdni dodatkowych pomiędzy węzłami autostrady A4 „Kraków–Skawina” i „Kraków Południe”. Powstaną one w ramach rozbudowy obwodnicy Krakowa, a docelowo mają się stać drogami miejskimi.