Wrocławskie lotnisko gotowe na 100 dni przed UEFA EURO 2012. Nowy terminal uzyskał właśnie pozwoleni...

Londyńskie Heathrow, francuskie Charles De Gaulle, czy indyjskie Indira Gandhi – największe lotniska...

Do Portu Lotniczego Lublin SA wpłynęło prawie 1200 aplikacji od kandydatów do Służby Ochrony Lotnisk...

Sieć sklepów Stokrotka wynajęła blisko 6900 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w parku magazynowym Panattoni Park Białystok II w Choroszczy należącej inwestora Accolade. To już druga w ostatnim czasie transakcja Stokrotki, w której doradzali jej eksperci międzynarodowej firmy Cushman & Wakefield.

We wtorek 31 lipca 2012 roku Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, firma zarządzająca Międzynarodowy...

Panattoni, najaktywniejszy deweloper na świecie, rusza z drugą realizacją na warszawskim Targówku w tym roku. Firma dostarczy projekt o wartości 8,5 mln euro i powierzchni 17 615 mkw. City Logistics Warsaw VI jest dziesiątą inwestycją miejską dewelopera w stolicy.

W niedzielę, 11 marca z nowego terminalu wrocławskiego lotniska odlecą pierwsi pasażerowie. W związk...

- Zadaniem ministra skarbu państwa i PGE było budowanie takiego modelu, by uczynić przedsięwzięcie n...

Port Lotniczy Wrocław został doceniony w rankingu najlepszych lotnisk w Europie w 2016 roku. Wyżej s...

Centralny Port Komunikacyjny, wyceniany na 46 mld zł, już teraz jest nazywany największą inwestycją w historii Polski, a zarazem największym wyzwaniem pierwszej połowy XXI w. Trudno się dziwić, bo hub i lotnisko na europejskie potrzeby to koncepcja znana w polskim rządzie już od 2007 r. Chociaż liczy już grubo ponad dekadę, los inwestycji leży dzisiaj w rękach nowej większości. Czy pomimo marnej polityki menadżerskiej PiS, rząd Platformy będzie w stanie dokończyć inwestycje?

Dwa przetargi ogłoszone przez władze lotniska będą musiały być powtórzone. Zaproponowane przez ofere...

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Siedem planów miejscowych uchwalili w czwartek 8 grudnia radni Warszawy. Ochronią one zarówno tereny zielone, jak i lokalne zespoły zabudowy miejskiej. Większość obejmuje tereny, które znajdują się na prawym brzegu Wisły.