Urzędnikom udało się sprzedać obiekt mieszkalny przy ulicy Braci Śniadeckich dopiero za trzecim raze...

Firma Dofama Thies – kontynuatorka i spadkobierczyni Dolnośląskiej Fabryki Maszyn Włókienniczych "DO...

Inwestycja Witolda 3840 zakłada odnowę kamienicy z początku XX wieku i dobudowę dwupiętrowego budynk...

Miasto od marca szukało firmy, która zrealizuje inwestycję wybraną przez mieszkańców we Wrocławskim...

Miasto rozebrało budynek przy ulicy Kurkowej w 2014 roku z racji zniszczeń po wybuchu gazu. W zeszły...

Ogólnopolski deweloper z Cieszyna kupił kilkuhektarowy teren na Przedmieściu Oławskim w 2018 roku. Z...

Prawie dwa miliony złotych kosztuje przebudowa blisko hektarowego podwórka w rejonie ulic Dąbrowskie...

Dwóch z siedmiu uczestników przetargu zmieściło się w budżecie zaplanowanym przez magistrat (1,5 mln...

Spółka-córka francuskiego dewelopera planuje utworzenie kilkunastu budynków mieszkalnych przy ulicy...

Mieszkańcy mieli pojechać tramwajem z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej jeszcze w 2019 roku. O...

Na obszar przy ulicy Jordanowskiej o powierzchni 2,5 tysiąca metrów kwadratowych składają się trzy d...

Drogą łączącą obwodnicę Leśnicy z ulicą Kosmonautów kierowcy mieli jeździć już w wakacje.  Ogło...

Wrocławski deweloper był jednym z czterech chętnych na teren przy zbiegu ulic Białodrzewnej i Ernsta...

Od 25 sierpnia 2020 roku na osiedlu Brochów trwa budowa nowego Aquaparku we Wrocławiu. Obiekt powsta...

Niemiecka firma Dr. Schumacher, jeden z wiodących w Europie producentów chusteczek nawilżanych na ba...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Pierwszy etap Drogi Głównej Południowej jest gotowy. Odbiór odbył się w poniedziałek, 8 lipca o 10.0...