Niestety, potwierdziły się obawy, że budowa nowej trasy tramwajowej przez Popowice zostanie opóźniona o kilka miesięcy. Najprawdopodobniej najwcześniej pierwsze tramwaje pojadą nią na początku maja przyszłego roku, czyli ponad 5 miesięcy po pierwotnie deklarowanym terminie. Jakie są przyczyny "poślizgu" w oddaniu tej trasy do użytkowania?

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zwiększyło dofinansowanie dla Kolei Dolnośląskich aż o 14 procent, tj. do poziomu 108,9 mln zł. Dodatkowa kwota, którą otrzyma przewoźnik, pozwoli na sfinansowanie zobowiązań kredytowych w kwocie porównywalnej do wartości jednej sztuki pojazdu przewidzianego w kontrakcie.

Całkowite istniejące zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej na ośmiu głównych rynkach regionalnych (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) wyniosły na koniec czerwca 6,91 mln mkw. Niezmiennie największymi rynkami biurowymi w Polsce (po Warszawie) pozostawały Kraków (1,73 mln mkw.), Wrocław (1,46 mln mkw.) oraz Trójmiasto (1,11 mln mkw.) – pokazują dane REDD, największej i najnowocześniejszej bazy danych o rynku nieruchomości biznesowych w tej części Europy.

Hillwood Polska podpisał z mBank S.A. umowę kredytową o wartości ponad 28,4 mln euro na budowę hali magazynowej w Dobrzykowicach pod Wrocławiem. Budynek będzie częścią projektu Hillwood Wrocław East realizowanego wspólnie z LCube. Projekt został już skomercjalizowany w około 38%.

Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na siedmiu stacjach w województwach: zachodniopomorskim, kujawsko-pomorskim, opolskim i mazowieckim. Prace o wartości blisko 39 mln zł sfinansowane zostały z budżetu państwa oraz z funduszy unijnych z instrumentu „Łącząc Europę”.

Gmina Wrocław ogłosiła przetarg na budowę nowego budynku zaplecza szatniowo-sanitarnego na terenie kompleksu sportowego na Zakrzowie. Inwestycja przy ulicy Niebieskiej stanowi kolejny etap modernizacji dawnego kampusu sportowego Polaru. Wyłoniony w postępowaniu wykonawca będzie miał dokładnie 16 miesięcy na realizację wszystkich prac budowlanych od dnia podpisania umowy.

Mostostal Warszawa zrealizował inwestycję obejmującą przebudowę układu torowego wraz z budową sieci trakcyjnej 3 kV DC na bocznicy kolejowej Wrocław Główny. Projekt stanowi kolejny etap współpracy Spółki z PKP Intercity na Dolnym Śląsku oraz ważny element rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie, wzmacniający możliwości utrzymania i obsługi taboru przewoźnika. Wartość zrealizowanego kontraktu to 4,3 mln złotych netto.

We Wrocławiu powstaje kolejny nowy park handlowy. RGL, deweloper odpowiedzialny za realizację obiektów handlowych marki Smart Park, konsekwentnie rozwija swoje portfolio inwestycji. Jednym z projektów aktualnie w realizacji jest nowoczesny park handlowo-usługowy powstający we Wrocławiu przy ul. Kamiennogórskiej, w zachodniej części miasta, na Złotnikach. Będzie to pierwszy obiekt sieci Smart Park w tym mieście.

Gmina Wrocław sfinalizowała pierwszy etap prac budowlano-konserwatorskich przy zabytkowym Bastionie Ceglarskim w centrum stolicy Dolnego Śląska. Wartość wykonanych robót wyniosła około 1,8 mln zł. Całość inwestycji obejmuje ochronę techniczną oraz przywrócenie walorów architektonicznych obwarowań wzniesionych pierwotnie w 1585 roku. Bastiony to wysunięte umocnienia obronne, z których artyleria chroniła miasto przed atakiem. Dziś dawny Bastion Ceglarski znamy jako Wzgórze Polskie.

Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

Nad ulicą Długą trwa budowa nowego przystanku kolejowego Wrocław Szczepin. Inwestycja jest połączona...

Wrocławski deweloper Comex Deweloperstwo planuje nową inwestycję mieszkaniową w stolicy Dolnego Śląs...

W grudniu 2019 roku ma być gotowa linia kolejowa, dzięki której mieszkańcy aglomeracji wrocławskiej...

KGHM Polska Miedź S.A. został sponsorem tytularnym nowo powstałej wielofunkcyjnej hali sportowej na wrocławskich Kłokoczycach. Na mocy umowy ze światowym liderem branży wydobywczej, obiekt będzie nosił nazwę KGHM Ślęza Arena.

Po letniej serii otwarć i zmian na terenie Wola Parku nadszedł czas na kolejną porcję nowości. W październiku, zarówno na terenie centrum handlowego, jak i w Ogrodach Ulricha pojawili się nowi najemcy, a obecne już marki przeniosły się do większych lokali i otworzyły w nowym formacie.

Do grona najemców Centrum Handlowego Auchan Bielany dołączyła skandynawska marka JYSK, która zajęła lokal o powierzchni 1460 mkw. Od 26 kwietnia w przestronnym salonie klienci mogą korzystać z szerokiej oferty produktów wyposażenia domu i ogrodu. Za współpracę z najemcami w Centrum Handlowym Auchan Bielany odpowiada dział komercjalizacji Nhood Polska.

Kolejna firma z branży kosmicznej stawia mocno na stolicę Dolnego Śląska. Już 2 stycznia 2024 roku do najemców wrocławskiego West Forum A, jednego z budynków kompleksu biurowego zarządzanego przez TFG Asset Management, dołączy polska firma Scanway S.A. Umowa najmu została zawarta 1 sierpnia 2023 roku na okres 6 lat liczonych od daty oficjalnego jej rozpoczęcia. Łączna wynajęta i wydzielona przestrzeń to blisko 1000 mkw.

Tarcza TBM Anna nie zatrzymuje się. Ta ogromna maszyna wydrążyła już niemal kilometr tunelu metra i wyłożyła go betonowymi pierścieniami – od Karolina w kierunku stacji Chrzanów. W najbliższych dniach w podobną drogę ruszy jej bliźniacza koleżanka – tarcza Krystyna.

Morska farma wiatrowa Baltica 2 – wspólny projekt PGE i Ørsted – poza 107 turbinami o łącznej mocy 1,5 GW składać się będzie z czterech morskich stacji elektroenergetycznych. Każda z nich zostanie wyposażona w dwa transformatory o mocy 225 MVA. Pierwszy transformator został już zamontowany na jednej ze stacji. To ważny kamień milowy w procesie produkcji kluczowych komponentów dla projektu Baltica 2.

W Warszawie powstanie linia metra M4. Będzie najdłuższa i najbardziej nowoczesna. Czwarta linia będzie miała ponad 26 km długości i 23 stacje, połączy 9 dzielnic oraz stworzy dogodne węzły przesiadkowe do innych środków transportu miejskiego. Podczas spotkania z dziennikarzami prezydent Rafał Trzaskowski wraz z przedstawicielami Metra Warszawskiego i projektantami zaprezentował planowany przebieg czwartej linii kolei podziemnej, która – jako pierwsza w stolicy – ma być w pełni autonomiczna, czyli bez maszynistów.