Czy w dalszym ciągu mamy do czynienia ze stabilizacją cenową? A może ceny już zaczęły się zmieniać?...

Od 9 września br. trwa rozbudowa Węzła Mysłowice znajdującego się w śląskiej części autostrady A4 K...

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. (SAM S.A.) uruchomiła na Placach Poboru Opłat (PPO) w Mysłowic...

1 lipca 2016 roku działalność rozpoczęło biuro Savills w Krakowie. Nowo otwarta siedziba międzynarod...

Światowe Dni Młodzieży nie przyniosły spodziewanych dużych utrudnień w ruchu na A4 Katowice-Kra...

Firma doradcza JLL podsumowała I półrocze 2017 na rynku biurowym w Krakowie.

Dzięki realizacji szeroko zakrojonych planów inwestycyjnych, w tym rewitalizacjom prowadzonym z fund...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 od węzła Balice do ul. Kąpielowej w Krakowie o trzeci pas ruchu. Złożyła ją firma IVIA.

W 2026 r. autostrada A4 Katowice-Kraków wzbogaci się o dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Prace budowlane rozpoczęte w sierpniu 2025 roku zakończą się w IV kwartale 2026 roku. Wartość umów zawartych na budowę dwóch MOP wynosi 60,4 mln zł. Zarządca trasy A4 Katowice-Kraków prezentuje nowe zdjęcia z realizacji inwestycji.

W stolicy Małopolski zostało otwarte centrum Designer Outlet Kraków przy ulicy Galicyjskiej 10. Na powierzchni najmu przekraczającej 19 000 metrów kwadratowych zagościło ponad 120 marek, które będą oferować modę i artykuły związane ze stylem życia. Inwestorem oraz właścicielem centrum Designer Outlet Kraków jest KG Group, zarządzaniem obiektem i procesem najmu zajmuje się ROS Retail Outlet Shopping.

5 lutego 2013 roku KGHM Polska Miedź podpisała z Mostostalem Kraków wartą 118 mln zł netto umowę na...

The Park Kraków realizowane jest przez dwie firmy: Cain International i White Star Real Estate. Proj...

W Krakowie, przy ulicy Saskiej 25 trwa budowa nowego, dużego kompleksu biurowego. Inwestorem The Par...

Trwa proces komercjalizacji kompleksu The Park Kraków, realizowanego przez White Star Real Estate i Cain International. Pierwszym najemcą budynku B2 została firma Infogain. Dla wiodącego dostawcy rozwiązań technologicznych z siedzibą w Dolinie Krzemowej będzie to drugie tradycyjne biuro w Polsce.

Już za kilka tygodni, wiosną bieżącego roku otwarty zostanie nowy park handlowy przy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia tuż przy granicy z Wrocławiem. Oprócz sklepów w skład kompleksu wejdzie stacja paliw Lotos i restauracja KFC.

Ogromne, ważące 650 ton tarcze TBM o imionach Anna i Krystyna są już na Karolinie, gdzie – po złożeniu – rozpoczną drążenie tuneli ostatniego, bemowskiego odcinka drugiej linii metra. Prace zostały zaplanowane w taki sposób, żeby pierwsi pasażerowie mogli dojechać do stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin jeszcze w 2026 roku.

Zwiększenie stabilności dostaw energii elektrycznej dla mieszkańców i przedsiębiorców na terenie Lublina oraz sąsiadujących gmin, a także zwiększenie możliwości przyjęcia do sieci większej ilości energii z OZE to główne korzyści wynikające z przebudowy stacji Abramowice. Inwestycja zrealizowana w oparciu o najnowsze rozwiązania technologiczne kosztowała blisko 57 mln zł, z czego dofinasowanie z funduszy Unii Europejskiej wyniosło ok. 30 mln zł.