Ulice Drobnera, Grabiszyńska, Powstańców Śląskich – m.in. w tych miejscach we Wrocławiu Zarząd Dróg...

Catalyst Capital, europejska firma inwestycyjna i zarządzająca funduszami w sektorze nieruchomości,...

W rejonie trzech przystanków we wschodniej części miasta mają pojawić się m.in. nowe chodniki. W dru...

13 września 2018 r. to oficjalna data ponownego otwarcia Adgar Bit, który po gruntownej modernizacji...

Kolejny krok ku budowie nowej trasy tramwajowej w stolicy Dolnego Śląska. W poniedziałek, 1 marca sp...

Cavatina ruszyła z realizacją największego projektu typu mixed-use we Wrocławiu. Nowoczesny kompleks...

Ledwo uporaliśmy się w naszych miastach z pierwszym atakiem zimy, a już wraca temat smogu. Mróz, śni...

Baltic Wave Sp. z o.o. odpowiedzialna za realizację condohotelu Baltic Wave w Kołobrzegu podpisała 1...

Ładunki jadą koleją do portów morskich w Trójmieście po nowych zelektryfikowanych torach. Zakończyły...

W woj. wielkopolskim, koło Wrześni, powstaje druga w Polsce fabryka Volkswagen Samochody Użytkowe, w...

Miasto zdecydowało się unieważnić przetarg na budowę nowego, wielkiego zespołu szkolno-przedszkolnego na północy Wrocławia. Chodzi o kompleks dydaktyczny, który ma powstać przy ulicy Tymiankowej na Lipie Piotrowskiej.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zrealizował w Gliwicach obiekt BTS dla Grupy Tenneco. Europejskie Centrum Inżynieryjne oraz badawczo-rozwojowe dla nowych technologii i produktów marki Monroe będzie obsługiwać firmy w zakresie konwencjonalnych systemów kontroli jazdy (Monroe OE Solutions) i zaawansowanych systemów zawieszenia (Monroe Intelligent Suspension). W nowym centrum o powierzchni 10 000 mkw. pracuje blisko 240 inżynierów, którzy wspierają czołowych producentów pojazdów, a także inne zakłady Grupy.

Kolejny znany niemiecki inwestor z branży automotive planuje znacząco zwiększyć swoje inwestycje w Polsce, w województwie śląskim. Tym razem jest to koncern ZF, który ma w planach kolejne inwestycje w Częstochowie. Deklaruje dalsze rozszerzanie produkcji w Polsce, w zakresie zaawansowanych technologii wspomagania kierowcy. To kolejne miliony euro i nowe miejsca pracy.

Utrzymująca się trudna sytuacja rynkowa i sprzedażowa wymusza dalszą restrukturyzację działalności autobusowej MAN, także w Polsce. Zlikwidowane może zostać aż 860 miejsc pracy w polskim zakładzie w Starachowicach, w województwie świętokrzyskim. Planowane są oferty pracy dla pracowników w innych lokalizacjach firmy.